[发明专利]新能源汽车导电模块电磁阀连续模具

权利要求书

1.新能源汽车导电模块电磁阀连续模具，包括上模组件(1)和下模组件(2)，其特征在于：所述上模组件(1)包括上底板(101)和上托板(102)，所述上托板(102)固定安装于上底板(101)一侧表面，所述上托板(102)一侧设置有上模座(103)，所述上托板(102)和上模座(103)之间等距阵列有第一上垫块(104)和第二上垫块(105)；

所述下模组件(2)包括下底板(201)和下托板(202)，所述下托板(202)固定安装于下底板(201)一侧表面，所述下托板(202)一侧设置有下模座(203)，所述下托板(202)和下模座(203)之间固定连接有等距阵列的下垫脚(204)；

所述下模座(203)和上模座(103)之间设置有夹膜成型组件(3)，所述夹膜成型组件(3)包括下脱板组件(301)、第一下夹板(302)和第二下夹板(303)，所述第一下夹板(302)和第二下夹板(303)之间固定安装有四组第一压缩弹簧(304)；

所述上模座(103)和下模座(203)之间设置有六组高刚性钢球导柱组件(4)，所述高刚性钢球导柱组件(4)包括外导套(401)和外导柱(402)，所述外导套(401)一端螺纹连接于下模座(203)内，所述外导柱(402)一端和外导套(401)滑动插接，且外导柱(402)另一端和下模座(203)固定连接，所述外导柱(402)位于外导套(401)内部一端滑动套接有衬套；

所述下脱板组件(301)包括第一下模板(7)和第二下模板(8)，所述第一下模板(7)一侧开设有缺口(701)，所述第一下模板(7)靠近缺口(701)一侧通过螺栓固定安装有第一下模板入子(702)，所述缺口(701)内开设有冲头夹板(703)，所述冲头夹板(703)内设置有冲头(704)；

所述第二下模板(8)内固定安装有氮气弹簧(801)，且第二下模板(8)内固定安装有储运柱(802)，所述氮气弹簧(801)一端固定连接于储运柱(802)内；

所述下脱板组件(301)包括下脱板板体(9)和固定安装于下脱板板体(9)内的固定套(901)，所述固定套(901)内固定安装有上合板(902)，所述上合板(902)上方固定安装有下料内脱(903)；

所述下脱板板体(9)和第二下夹板(303)之间四角设置有导向组件，所述导向组件包括第一导柱块(10)、第二导柱块(11)、第三导柱块(12)和第四导柱块(13)，所述第一导柱块(10)、第二导柱块(11)、第三导柱块(12)和第四导柱块(13)均设置有两组，两组所述第一导柱块(10)、第二导柱块(11)、第三导柱块(12)和第四导柱块(13)的一侧分别开设有不同位置的弧形开口；

所述下底板(201)和下模座(203)之间一侧的居中位置固定安装有双头螺杆(205)，所述双头螺杆(205)表面套设有第二压缩弹簧(206)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车导电模块电磁阀连续模具，其特征在于：所述第一上垫块(104)设置有8组，所述第二上垫块(105)设置有1组，且第二上垫块(105)设置于居中且相邻的两组第一上垫块(104)之间。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车导电模块电磁阀连续模具，其特征在于：所述上底板(101)内对称设置有两组安装滑槽(5)，每组所述安装滑槽(5)为等距阵列的五组T型滑槽，所述上托板(102)和上底板(101)之间设置有固定组件(6)，所述固定组件(6)包括压板(601)和T型螺栓(602)，所述T型螺栓(602)和T型滑槽匹配设置，所述压板(601)和T型螺栓(602)螺纹连接，所述T型螺栓(602)表面螺纹连接有锁紧螺母(603),所述锁紧螺母(603)和压板(601)之间固定夹持有快速定位卡块(604)。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车导电模块电磁阀连续模具，其特征在于：所述下托板(202)和下模座(203)之间也设置有固定组件(6)，所述下托板(202)内也开设有与T型螺栓(602)匹配的T型滑槽。