[发明专利]用于载具的电动机和相关载具、尤其是铁路载具在审
申请号: | 202110760312.2 | 申请日: | 2021-07-06 |
公开(公告)号: | CN113904502A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 安德里亚·比斯塔尼诺 | 申请(专利权)人: | 阿尔斯通运输科技公司 |
主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K5/20;H02K5/18;H02K5/04 |
代理公司: | 北京鸿德海业知识产权代理有限公司 11412 | 代理人: | 于未茗 |
地址: | 法国塞纳*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动机 相关 尤其是 铁路 | ||
1.用于载具(10)的电动机(12),包括:
-具有纵轴(X-X')的定子(16),并且在定子(16)的外围,
-电动机(12)的冷却装置(14),其包括主体(20),主体(20)包括多个气道(30),每个气道(30)被定向为基本平行于纵轴(X-X'),
每个气道限定两个气道口(36),包括进气口(38)和出气口(40),
其特征在于,冷却装置(14)包括:
-一个或两个调节环(22),用于调节在气道(30)中循环的气流,每个调节环(22)被安置在所有的进气口(38)或出气口(40)对面,
每个调节环(22)限定气流通道截面,该通道截面沿纵轴(X-X')从调节环(22)与主体(20)联结的联结端(42)向所述调节环(22)的自由端(44)增大,并且在于,该调节环(22)或调节环(22)中的一个是第一调节环(24),第一调节环(24)包括径向内部节段(46)和径向外部节段(48),径向内部节段(46)和径向外部节段(48)各自分别包括内部光滑的自由端(50)和外部光滑的自由端(54)、以及分别包括内部具有波纹的联结端(52)和外部具有波纹的联结端(56),每个具有波纹的联结端(52、56)是与主体(20)联结的联结端,径向内部节段(46)的内部具有波纹的联结端(52)和径向外部节段(48)的外部具有波纹的联结端(56)部分地贴合每个气道(30)的口(36)。
2.根据权利要求1所述的电动机(12),其中,调节环(22)中的一个是第二调节环(26),第二调节环(26)是包括穿孔自由端(64)和穿孔联结端(62)的穿孔环,穿孔联结端(62)是与主体(20)联结的联结端,第二调节环(26)的孔(66)设置在每个气道(30)的口对面并从穿孔联结端(62)向穿孔自由端(64)变大,并且其中,孔(66)限定了气流通道截面。
3.根据权利要求2所述的电动机(12),其中,第二调节环包括支座(58)以及多个壁(60),支座(58)以及多个壁(60)在穿孔联结端(62)与穿孔自由端(64)之间延伸,每个壁(60)沿相对于纵轴(X-X')的径向方向从支座(58)突出并沿纵向方向(X-X')延伸,每个壁(60)在两个相邻的气道口(36)之间延伸,该多个壁(60)限定了孔(66)。
4.根据权利要求3所述的电动机(12),其中,沿与支座(58)的外表面相切的平面测量的每个壁的宽度(lp)沿纵向方向(X-X')从穿孔自由端(64)向穿孔联结端(62)增大。
5.根据权利要求4所述的电动机(12),其中,每个壁(60)从支座突出的高度大于沿相对于纵轴(X-X')的径向方向量取的气道(30)的高度。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的电动机(12),其中,气道(30)设置在具有纵轴(X-X')的节圆柱面(35)上,并且其中,气道(30)沿整个主体(20)具有恒定截面。
7.根据权利要求1至5中的任一项所述的电动机(12),其中,主体(20)包括至少4个气道(30)。
8.根据权利要求7所述的电动机(12),其中,主体(20)包括至少12个气道(30)。
9.根据权利要求1至5中的任一项所述的电动机(12),其中,沿纵轴(X-X')的主体(20)长度与每个调节环(22)长度之比在5至40之间。
10.根据权利要求1至5中的任一项所述的电动机(12),包括风扇(19),其适于使空气移动通过冷却装置(14)。
11.根据权利要求10所述的电动机(12),其中,风扇(19)固定在电动机轴(68)上。
12.载具,其包括根据权利要求1至5中的任一项所述的用于载具的电动机(12)。
13.根据权利要求12所述的载具,其中,该载具是铁路载具。
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