[发明专利]用于汽车检测的带孔型材柔性装置在审
申请号: | 202110760545.2 | 申请日: | 2021-07-06 |
公开(公告)号: | CN113513957A | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 苏兴桂;何轸炎;杨冬松 | 申请(专利权)人: | 福建省尚邑模具工业有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王炳谦 |
地址: | 362000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 检测 孔型 柔性 装置 | ||
1.用于汽车检测的带孔型材柔性装置,其特征在于:包括底座、安装块、带孔型材立柱、带孔型材横梁和定位机构,所述底座、安装块、带孔型材立柱和带孔型材横梁上设有呈矩阵排列的安装孔,所述安装块上的安装孔设有四个、并呈矩阵排列,所述安装块上其中两个对角的安装孔通过定位件与底座的安装孔定位连接、另外两个对角的安装孔通过螺栓与底座的安装孔紧固连接,所述带孔型材立柱的底部与安装块固接,所述带孔型材横梁与带孔型材立柱固定连接,所述定位机构固设于带孔型材立柱或带孔型材横梁上。
2.根据权利要求1所述的用于汽车检测的带孔型材柔性装置,其特征在于:所述带孔型材立柱和带孔型材横梁的横截面呈正方形,所述带孔型材立柱和带孔型材横梁的四个侧面均开设有两排以上的安装孔,所述底座、带孔型材立柱和带孔型材横梁的材料为铝型材。
3.根据权利要求1所述的用于汽车检测的带孔型材柔性装置,其特征在于:还包括加强件,所述加强件分别与带孔型材立柱和安装块固定连接,所述加强件包括纵加强杆、横加强杆和斜加强杆,所述斜加强杆的两端分别与纵加强杆和横加强杆固接,所述纵加强杆与带孔型材立柱通过螺纹连接件固接,所述横加强杆与安装块通过螺纹连接件固接,所述加强件设有两个。
4.根据权利要求1所述的用于汽车检测的带孔型材柔性装置,其特征在于:所述定位机构包括定位主体、定位销座、定位销和限位销,所述销座固设于定位主体上,所述定位销插设于定位销座上,并通过限位销与定位销座卡接。
5.根据权利要求1所述的用于汽车检测的带孔型材柔性装置,其特征在于:所述定位机构还包括调整垫片,所述定位主体上设有两个呈九十度夹角分布的定位侧壁,所述定位侧壁上设有侧壁定位孔,所述定位主体水平面上设有水平定位孔,所述调整垫片夹设于定位销座和定位侧壁之间,所述定位销座设有与侧壁定位孔和水平定位孔对应的螺纹孔,所述定位主体和定位销座通过与侧壁定位孔、水平定位孔和螺纹孔配合的螺栓进行固定连接。
6.根据权利要求4所述的用于汽车检测的带孔型材柔性装置,其特征在于:所述定位销包括定位段和导向段,所述定位段和导向段螺纹连接,所述导向段与限位销卡接。
7.根据权利要求1所述的用于汽车检测的带孔型材柔性装置,其特征在于:还包括定位角件,所述定位角件固定安装于带孔型材立柱和带孔型材横梁夹角处,所述定位角件设有两个,分布于带孔型材立柱和带孔型材横梁上下两个夹角处。
8.根据权利要求1所述的用于汽车检测的带孔型材柔性装置,其特征在于:还包括翻转机构,所述翻转机构包括翻转下板、翻转上板和翻转卡销,所述翻转下板和翻转上板的一端通过转轴可旋转连接、另一端通过翻转卡销固定连接,所述翻转下板与带孔型材立柱固接,所述翻转上板与带孔型材横梁固接。
9.根据权利要求8所述的用于汽车检测的带孔型材柔性装置,其特征在于:所述翻转下板和翻转上板上均设有翻转定位孔,所述翻转卡销插设于翻转定位孔内。
10.根据权利要求1所述的用于汽车检测的带孔型材柔性装置,其特征在于:还包括端盖板和连接块,所述带孔型材横梁的一端固设有端盖板、另一端固设有连接块,所述连接块与定位机构固接。
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