[发明专利]用于汽车检测的带孔型材柔性装置

说明书

本发明涉及汽车检具领域，具体涉及一种用于汽车检测的带孔型材柔性装置，其特征在于：包括底座、安装块、带孔型材立柱、带孔型材横梁和定位机构，底座、安装块、带孔型材立柱和带孔型材横梁上设有呈矩阵排列的安装孔。各组件采用孔位定位安装，柔性装置可以保证所有车型可以共用，局部的立柱可以加工重复利用；主体材质改为铝型材，轻量化方面得到很大的提升，且更具强度，防变形能力更强；积木式拼接设计，简化了设计，亦为以后的新车型改造提供可更多的可能性，也可极大的缩减成本。

技术领域

本发明涉及汽车检具领域，具体的涉及用于汽车检测的带孔型材柔性装置。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。传统的测量支架/匹配样架使用钢结构焊接，在需要检测时，需要用行车吊上三坐标平台，钢结构框架质量重，吊装不便，且同等情况下相较于铝型材框架，更容易变形。传统的测量支架/匹配样架的BASE(底座)及立柱为固定式，仅对接一个车型。若新开发车型，则需要另外开发全新的检具。与其他车型无法兼容，且占地面积大，对后期厂地需求很大，造成很大的成本浪费，有鉴于此，本案由此产生。

发明内容

本发明的一个目的是通过用于汽车检测的带孔型材柔性装置解决至少上述问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：用于汽车检测的带孔型材柔性装置，其特征在于：包括底座、安装块、带孔型材立柱、带孔型材横梁和定位机构，所述底座、安装块、带孔型材立柱和带孔型材横梁上设有呈矩阵排列的安装孔，所述安装块上的安装孔设有四个、并呈矩阵排列，所述安装块上其中两个对角的安装孔通过定位件与底座的安装孔定位连接、另外两个对角的安装孔通过螺栓与底座的安装孔紧固连接，所述带孔型材立柱的底部与安装块固接，所述带孔型材横梁与带孔型材立柱固定连接，所述定位机构固设于带孔型材立柱或带孔型材横梁上。

优选的，所述带孔型材立柱和带孔型材横梁的横截面呈正方形，所述带孔型材立柱和带孔型材横梁的四个侧面均开设有两排以上的安装孔，所述底座、带孔型材立柱和带孔型材横梁的材料为铝型材。

优选的，还包括加强件，所述加强件分别与带孔型材立柱和安装块固定连接，所述加强件包括纵加强杆、横加强杆和斜加强杆，所述斜加强杆的两端分别与纵加强杆和横加强杆固接，所述纵加强杆与带孔型材立柱通过螺纹连接件固接，所述横加强杆与安装块通过螺纹连接件固接，所述加强件设有两个。

优选的，所述定位机构包括定位主体、定位销座、定位销和限位销，所述销座固设于定位主体上，所述定位销插设于定位销座上，并通过限位销与定位销座卡接。

优选的，定位机构还包括调整垫片，所述定位主体上设有两个呈九十度夹角分布的定位侧壁，所述定位侧壁上设有侧壁定位孔，所述定位主体水平面上设有水平定位孔，所述调整垫片夹设于定位销座和定位侧壁之间，所述定位销座设有与侧壁定位孔和水平定位孔对应的螺纹孔，所述定位主体和定位销座通过与侧壁定位孔、水平定位孔和螺纹孔配合的螺栓进行固定连接。

优选的，所述定位销包括定位段和导向段，所述定位段和导向段螺纹连接，所述导向段与限位销卡接。

优选的，还包括定位角件，所述定位角件固定安装于带孔型材立柱和带孔型材横梁夹角处，所述定位角件设有两个，分布于带孔型材立柱和带孔型材横梁上下两个夹角处。

优选的，还包括翻转机构，所述翻转机构包括翻转下板、翻转上板和翻转卡销，所述翻转下板和翻转上板的一端通过转轴可旋转连接、另一端通过翻转卡销固定连接，所述翻转下板与带孔型材立柱固接，所述翻转上板与带孔型材横梁固接。

优选的，所述翻转下板和翻转上板上均设有翻转定位孔，所述翻转卡销插设于翻转定位孔内。