[发明专利]汽车油箱油管总成的检具

说明书

本发明提供一种能够同时检测油箱和油管且检测精度高的汽车油箱油管总成的检具，底板、立柱以及翻转框架围合成油箱的检测区域，油箱检测区域内的底板上设置有与油箱上的孔位置对应的定位柱，翻转框架绕着铰接轴转动至油箱上方且框面位于水平面内的检测位或远离油箱上方的避让位，支撑柱的上端固定有安装平板，安装平板上设置有与安装板上的安装孔位置对应的油管定位柱和用于检测端部接头位置的端口检测单元。检具既包括油箱检测区域和油管检测区域，能够同时对油箱和油管分别检测，又能检测到两者之间的配合关系，还能检测处油管的整体走向以及与车身安装部位是否合格，从而保证油箱带油管总成装配在整车上时的整体公差。

技术领域

本发明涉及汽车油箱技术领域，具体涉及一种汽车油箱油管总成的检具。

背景技术

汽车油箱是整车上的关键零部件，对其安全性及密封性要求较高，其结构如图1所示，包括油箱1和油管2，其中油箱1的整体外形尺寸以及油箱1上表面的定位孔3、油管接口4、过油孔9的位置度都关系着油箱1的装配公差，而油箱1下表面的绑带槽5以及油箱定位柱6的位置度关系着油箱1的装配公差，油管2的走向路线、安装板7的位置以及端部接口8的位置和朝向都关系着油管2的装配公差，现有技术中大都是将油箱1与油管2分开由不同的检具进行检测后，再装配为一体，这样装配过程公差大，甚至会导致无法安装的情况发生。

为了解决上述问题，名称为《汽车油箱焊接总成的检具》(授权公告号：CN201787883U)的中国专利公开了以下技术方案：一种汽车油箱焊接总成的检具，包括底板、翻转块、翻转块支架、气弹簧，翻转块通过翻转块支架与底板平行设置，通过气弹簧实现翻转块的翻转，还包括立式检测块及多个挂式检测块，所述立式检测块安装在底板上，检测汽车油箱焊接总成的油管位置度；所述多个挂式检测块安装在同一块翻转块上，同时检测汽车油箱焊接总成的多个油管位置度。上述方案中，检测单一，且立式检测块和挂式检测块都只能大概的检测连接在油箱上的、位置固定的油管的位置，却无法检测凸伸出油箱的油管的走向，以及油管与车身连接处的油管的位置度，而这些位置恰恰才是油管的检测重点，关系着油箱带油管总成装配在整车上时的整体公差。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够同时检测油箱和油管且检测精度高的汽车油箱油管总成的检具。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车油箱油管总成的检具，底板上设置有油箱检测区域和油管检测区域，油箱检测区域包括多根围设的立柱，立柱的上端铰接有翻转框架，铰接轴的轴芯位于水平方向布置，底板、立柱以及翻转框架共同围合成油箱的检测区域，油箱检测区域内的底板上设置有与油箱上的孔位置对应的定位柱，翻转框架绕着铰接轴转动至油箱上方且框面位于水平面内的检测位或远离油箱上方的避让位，油管检测区域包括支撑柱，支撑柱的上端固定有安装平板，安装平板上设置有与安装板上的安装孔位置对应的油管定位柱和用于检测端部接头位置的端口检测单元。

上述方案中，检具既包括油箱检测区域和油管检测区域，能够同时对油箱和油管分别检测，又能检测到两者之间的配合关系，从而保证整个油箱油管总成的装配公差；同时，油管定位柱和端口检测单元的设置，又能检测处油管的整体走向以及与车身安装部位是否合格，从而保证油箱带油管总成装配在整车上时的整体公差。

附图说明

图1为油箱带油管总成的整体结构示意图；

图2为检具的整体结构示意图；

图3、图4、图5为图2的部分放大示意图；

图6为检具的工作状态示意图。

具体实施方式