[发明专利]纯电动汽车DCDC唤醒系统及唤醒方法

权利要求书

1.一种纯电动汽车DCDC唤醒系统，其特征在于，包括：

整车控制器、DCDC变换器、低压蓄电池、高压蓄电池和若干低压负载，其中，所述整车控制器的控制输出端与所述DCDC变换器和所述高压蓄电池连接，所述高压蓄电池的电源输出端与所述DCDC变换器的电源输入端连接，所述DCDC变换器的低压输出端与所述低压蓄电池的电源输入端和各所述低压负载的电源输入端连接，所述DCDC变换器中设置有CAN通讯芯片，用于将所述DCDC变换器和所述高压蓄电池之间的CAN通讯信号传输到整车CAN网络中，所述整车控制器具体用于：在整车上高压后，通过所述CAN通讯芯片向CAN总线发送CAN唤醒报文和EN使能高电平信号，以根据所述DCDC变换器是否接收到所述CAN唤醒报文和/或EN使能高电平信号，确定是否唤醒所述DCDC变换器：若仅收到CAN唤醒指令，未收到所述EN使能高电平信号，则DCDC变换器保持唤醒状态，同时所述DCDC变换器通过所述CAN通讯芯片向整车CAN总线上报EN高电平信号异常故障，并等待检测整车控制器发出的CAN工作指令，若接收到CAN工作指令，则检测DCDC高压是否满足所述DCDC变换器的工作要求，若满足则所述DCDC变换器开始工作，并输出低压直流电，为所述低压蓄电池供电，并向所述低压负载供电；若仅接收到所述EN使能高电平信号，则唤醒DCDC变换器，并检测DCDC高压是否满足所述DCDC变换器的工作要求，若满足则所述DCDC变换器开始工作，并输出低压直流电，为所述低压蓄电池供电，并向所述低压负载供电。

2.一种采用权利要求1所述系统的纯电动汽车DCDC唤醒方法，其特征在于，包括：

步骤S1、整车上高压，整车控制器发送CAN唤醒报文和EN使能高电平信号；

步骤S2、根据DCDC变换器是否接收到所述CAN唤醒报文和/或EN使能高电平信号，确定是否唤醒DCDC变换器，若仅收到CAN唤醒指令，未收到所述EN使能高电平信号，则唤醒DCDC变换器，并执行步骤S3，若仅接收到所述EN使能高电平信号，则唤醒DCDC变换器，并执行步骤S4；

步骤S3、等待检测整车控制器发出的CAN工作指令，若接收到CAN工作指令，则执行步骤S4；

步骤S4、检测DCDC高压是否满足DCDC变换器的工作要求，若满足则DCDC变换器开始工作，并输出低压直流电，为低压蓄电池供电，并向低压负载供电，

所述步骤S2、根据DCDC变换器是否接收到所述CAN唤醒报文和/或EN使能高电平信号，确定是否唤醒DCDC变换器，具体包括：

步骤S21、若CAN通讯芯片接收到整车控制器发送的CAN唤醒工作报文，且DCDC变换器检测到EN使能高电平信号，则唤醒DCDC变换器并跳转至步骤S4；

步骤S22、若CAN通讯芯片接收到整车控制器发送的CAN唤醒工作报文，且DCDC变换器未检测到EN使能高电平信号，则DCDC变换器保持唤醒状态，同时DCDC变换器通过CAN通讯芯片向整车CAN总线上报EN高电平信号异常故障，并跳转至步骤S3；

步骤S23、若DCDC变换器检测到EN使能高电平信号且CAN通讯芯片未接收到整车控制器发送的唤醒工作报文，则DCDC变换器通过CAN通讯芯片向整车CAN总线上报CAN通讯异常故障，并跳转至步骤S4。

3.根据权利要求2所述的纯电动汽车DCDC唤醒方法，其特征在于，所述纯电动汽车DCDC唤醒方法还包括：

步骤S5、在DCDC高压不满足DCDC变换器的工作要求时，上报DCDC高压故障，并持续检测整车高压，直至满足DCDC变换器的工作要求后执行步骤S4。

4.根据权利要求2所述的纯电动汽车DCDC唤醒方法，其特征在于，所述步骤S1、整车上高压，整车控制器发送CAN唤醒报文和EN使能高电平信号，具体包括：

整车keyon上高压，整车控制器通过CAN通讯芯片向CAN总线发送CAN唤醒报文和EN使能高电平信号。

5.根据权利要求2或4所述的纯电动汽车DCDC唤醒方法，其特征在于，所述CAN通讯芯片设置在DCDC变换器的硬件电路中。