[发明专利]纯电动汽车DCDC唤醒系统及唤醒方法

说明书

本发明公开了一种纯电动汽车DCDC唤醒系统及唤醒方法，所述系统包括：整车控制器、DCDC变换器、低压蓄电池、高压蓄电池和若干低压负载，其中，所述整车控制器的控制输出端与所述DCDC变换器和所述高压蓄电池连接，所述高压蓄电池的电源输出端与所述DCDC变换器的电源输入端连接，所述DCDC变换器的低压输出端与所述低压蓄电池的电源输入端和各所述低压负载的电源输入端连接。本发明的纯电动汽车DCDC唤醒系统及唤醒方法，能够使纯电动汽车DCDC变换器及时响应整车唤醒工作指令，避免DCDC变换器长时间不工作而导致的低压蓄电池深度放电及整车动力中断的问题。

技术领域

本发明涉及电动汽车唤醒技术领域，尤其涉及一种纯电动汽车DCDC唤醒系统及唤醒方法。

背景技术

DCDC变换器也称直流电压变换器，是确保新能源纯电动汽车用低压部件正常供电的核心零部件，其主要作用是将整车动力电池的高压直流电转化为12V或24V低压直流电，为整车低压用电器稳定工作提供电源，同时具备给车用低压铅酸蓄电池充电的功能，是新能源纯电动汽车不可或缺的一个关键零部件。

目前使用DCDC变换器的主要缺陷在于：常常无法及时地响应整车的唤醒工作指令，导致整车低压电器长时间消耗低压蓄电池电量，导致低压蓄电池深度放电，缩短低压蓄电池的使用寿命，增加用车成本，严重时，导致整车动力中断，危害人身安全。

因此，亟需一种纯电动汽车DCDC唤醒系统及唤醒方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种纯电动汽车DCDC唤醒系统及唤醒方法，以解决上述现有技术中的问题，能够确保DCDC稳定可靠地及时响应整车指令。

本发明提供了一种纯电动汽车DCDC唤醒系统，其中，包括：

整车控制器、DCDC变换器、低压蓄电池、高压蓄电池和若干低压负载，其中，所述整车控制器的控制输出端与所述DCDC变换器和所述高压蓄电池连接，所述高压蓄电池的电源输出端与所述DCDC变换器的电源输入端连接，所述DCDC变换器的低压输出端与所述低压蓄电池的电源输入端和各所述低压负载的电源输入端连接。

如上所述的纯电动汽车DCDC唤醒系统，其中，优选的是，所述纯电动汽车DCDC唤醒系统还包括CAN通讯芯片，设置在所述DCDC变换器中，用于将所述DCDC变换器和所述高压蓄电池之间的CAN通讯信号，传输到整车CAN网络中。

本发明还提供一种采用上述方法的纯电动汽车DCDC唤醒方法，包括：

步骤S1、整车上高压，整车控制器发送CAN唤醒报文和EN使能高电平信号；

步骤S2、根据DCDC变换器是否接收到所述CAN唤醒报文和/或EN使能高电平信号，确定是否唤醒DCDC变换器，若仅收到CAN唤醒指令，未收到所述EN使能高电平信号，则唤醒DCDC变换器，并执行步骤S3，若仅接收到所述EN使能高电平信号，则唤醒DCDC变换器，并执行步骤S4；

步骤S3、等待检测整车控制器发出的CAN工作指令，若接收到CAN工作指令，则执行步骤S4；

步骤S4、检测DCDC高压是否满足DCDC变换器的工作要求，若满足则DCDC变换器开始工作，并输出低压直流电，为低压蓄电池供电，并向低压负载供电。

如上所述的纯电动汽车DCDC唤醒方法，其中，优选的是，所述纯电动汽车DCDC唤醒方法还包括：

步骤S5、在DCDC高压不满足DCDC变换器的工作要求时，上报DCDC高压故障，并持续检测整车高压，直至满足DCDC变换器的工作要求后执行步骤S4。

如上所述的纯电动汽车DCDC唤醒方法，其中，优选的是，所述步骤S1、整车上高压，整车控制器发送CAN唤醒报文和EN使能高电平信号，具体包括：