[发明专利]新能源汽车前纵梁的真空压铸模具

权利要求书

1.一种新能源汽车前纵梁的真空压铸模具，它包括定模组件（6）和动模组件（8），在定模组件（6）和动模组件（8）内分别设有定模模芯（7）和动模模芯（10），在定模组件（6）和动模组件（8）合模后，所述定模模芯（7）和动模模芯（10）之间形成一个型腔；在定模组件上设有一个与型腔相联通的压室（1）；所述压室（1）呈水平设置，在冲头作用下产生压射力，压室（1）里端通过浇道与型腔（9）相联通；其特征在于，所述压室（1）位于型腔（9）一侧，并与型腔（9）中部相对设置，在压室（1）上设有一左浇道（4）和右浇道（5），在左浇道（4）和右浇道（5）面向型腔的一侧均设有多个与型腔相联通的内浇口；在定模组件（6）和动模组件（8）之间、型腔与压室（1）相对的一侧还间隔设有多个与型腔相联通的溢流槽（91），在溢流槽（91）的末端设有与其相连通的排气道（92），各排气道（92）的出气端均能够通过波浪形排气阀与模具外的抽真空系统相连；所述动模模芯包括动模主型芯（10）和设在动模主型芯（10）上的第一侧型芯（11）和第二侧型芯（12），所述第一侧型芯（11）和第二侧型芯（12）设在动模主型芯（10）的两相邻侧，在第一侧型芯（11）和第二侧型芯（12）一侧均连接有一个固定在动模组件（8）上的侧抽芯机构，所述侧抽芯机构能够在开模后，随动模组件（8）一起水平移动，并将第一侧型芯（11）、第二侧型芯（12）拉离动模主型芯（10），在合模前带动第一侧型芯（11）和第二侧型芯（12）回到初始位置；在定模组件（6）内、定模模芯（7）上设有一个在开模的同时将铸件向动模方向顶出的定模推出机构（20），在动模组件（8）内、动模模芯面向动模套板（83）一侧设有一个在开模后将铸件和与铸件相连的余料从动模模芯内顶出的动模推出机构（22），在定模推出机构（20）上安装有多个定模复位杆（21），在动模推出机构（22）上安装有多个动模复位杆（23），所述定模复位杆（23）的一端贯穿定模型芯（7），在合模过程中与动模端的面相接触产生一个反作用力推动定模推出机构（20）回到初始位置，所述动模复位杆（23）一端贯穿动模型芯，在合模过程中与定模端的面相接触产生一个反作用力推动动模推出机构（22）回到初始位置。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车前纵梁的真空压铸模具，其特征在于，所述定模组件（6）包括定模膜座（61）和固定在定模模座（61）上的定模套板（62），所述动模组件（8）包括动模膜座（81）、固定在动模膜座（81）上的动模支撑板（82）和固定在动模支撑板（82）上的动模套板（83）；所述定模模芯（7）固定安装在定模套板（62）中部，动模模芯（10）固定安装在动模套板（83）中部。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车前纵梁的真空压铸模具，其特征在于，在压室（1）下压方向设有一浇口套（2）和分流锥（3），所述分流锥（3）固定在动模浇道镶块（17）内，在合模时，套在浇口套（2）内，分流锥能够将压室（1）内的金属液通过左浇道（4）和右浇道（5）引入型腔内；在定模套板（62）内、定模模芯（7）靠近压室（1）的一侧设有一块定模浇道镶块（16），在动模套板（83）内、动模模芯一侧设有一块动模浇道镶块（17），所述左浇道（4）和右浇道（5）设在动模浇道镶块（17）上。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车前纵梁的真空压铸模具，其特征在于，在定模套板（62）内、定模模芯（7）内、定模浇道镶块（16）内、浇口套（2）、内均设有多条联通的定模冷却通道，在动模套板（83）、动模模芯(10)、动模浇道镶块（17）、分流锥（3）内均设有多条联通的动模冷却通道，所述定模冷却通道和动模冷却通道内均设有冷却液，所述冷却液从定模冷却通道、动模冷却通道的一端进，另一端出，并通过一冷却液循环系统实现循环流动。

5.根据权利要求2或3所述的新能源汽车前纵梁的真空压铸模具，其特征在于，在定模模芯（7）对应排气道侧设有多个具有波浪形排气槽的定模排气槽镶块（18），在动模模芯对应排气道侧设有多个具有波浪形排气槽的动模排气槽镶块（19），所述定模排气槽镶块（18）和动模排气槽镶块（19）上的波浪形排气槽对应设置，定模排气槽镶块（18）和动模排气槽镶块（19）至少设有三对，分别位于定模模芯和动模模芯的左侧、右侧和压室相对侧中部。