[发明专利]轨道车辆供风单元及其控制方法

说明书

一种轨道车辆供风单元的控制方法，包括：当空压机启动后，检测空压机的出气口温度；若空压机的出气口温度≥T2，则开启全部独立风扇；当轨道车辆供风单元收到停机信号后，使空压机停机，并且使延时继电器设置t2时间控制独立风扇延时关闭；若空压机的出气口温度≥T1且＜T2，使延时继电器设置t1时间控制部分独立风扇开启；当轨道车辆供风单元收到停机信号后，使空压机停机，并且使延时继电器设置t2时间控制独立风扇延时关闭；若空压机的出气口温度＜T1，则使独立风扇保持关闭；当轨道车辆供风单元收到停机信号后，使空压机停机。

技术领域

本发明涉及轨道车辆设备领域，具体涉及一种轨道车辆供风单元及其控制方法。

背景技术

在轨道车辆设备领域中，供风单元主要用于为轨道车辆提供清洁干燥的压缩空气，用于车辆制动系统及其他用风设备。轨道车辆的运营环境因地理位置不同、运行线路条件不同以及季节气候变化等因素而复杂多变，而复杂多变的运营环境会对供风单元的工作稳定性造成影响。

因此，如何使轨道车辆供风单元在复杂多变的运营环境下保持工作状态的稳定是需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轨道车辆供风单元及其控制方法，以有利于使轨道车辆供风单元在复杂多变的运营环境下也能保持工作稳定性。

为实现上述发明目的之一，本发明一实施方式提供了一种轨道车辆供风单元，其中，包括空压机、干燥器、管路组件和封闭式箱体，所述空压机、所述干燥器和所述管路组件位于所述封闭式箱体的内部；

所述轨道车辆供风单元包括出风装置，所述出风装置用于排出所述封闭式箱体内的空气；

所述轨道车辆供风单元包括加热装置，所述加热装置用于加热所述空压机、所述干燥器和所述管路组件；

所述轨道车辆供风单元包括温度控制装置，所述温度控制装置用于检测所述空压机、所述干燥器、所述管路组件和所述出风装置的温度并根据温度控制所述空压机、所述出风装置和所述加热装置的开启或关闭；

所述轨道车辆供风单元包括延时控制装置，所述延时控制装置用于控制所述出风装置的延时开启或延时关闭。

作为本发明一实施方式的进一步改进，所述出风装置包括独立风扇，所述独立风扇的数量为多个，每个所述独立风扇能够被单独控制开启或关闭。

作为本发明一实施方式的进一步改进，所述加热装置的数量为多个，所述加热装置分别设置于所述空压机、所述干燥器和所述管路组件的内部，所述加热装置能够对所述空压机、所述干燥器和所述管路组件加热。

作为本发明一实施方式的进一步改进，所述温度控制装置包括温度传感器，所述温度传感器的数量为多个，所述温度传感器分别设置于所述空压机的出气口、所述空压机的内部、所述干燥器的内部、所述管路组件的内部和所述出风装置的内部，所述温度传感器能够检测所述空压机的出气口温度、所述干燥器的内部温度、所述管路组件的内部温度和所述出风装置的内部的温度；

所述温度控制装置还包括温度开关，所述温度开关的数量为多个，所述温度开关分别设置于所述空压机、所述出风装置和所述加热装置的内部；所述温度开关能够根据温度控制所述空压机、所述出风装置和所述加热装置的开启或关闭。

作为本发明一实施方式的进一步改进，所述延时控制装置包括延时继电器，所述延时继电器能够根据设定的时间控制所述出风装置的延时开启或延时关闭。

为实现上述发明目的之一，本发明一实施方式提供了一种轨道车辆供风单元的控制方法，其中，所述方法包括：

当轨道车辆供风单元收到启动信号后，检测所述轨道车辆供风单元内部温度；若所述轨道车辆供风单元内部温度＜T0，则加热所述轨道车辆供风单元内部直到所述轨道车辆供风单元内部温度≥0；若所述轨道车辆供风单元内部温度≥T0，则启动空压机；