[发明专利]一种超超临界燃煤发电机管道焊缝在线蠕变监测方法

说明书

本发明公开了一种超超临界燃煤发电机管道焊缝在线蠕变监测方法，该方法配置有管道焊缝测量工装，所述管道焊缝测量工装，包括工装A、工装B、探头、弹簧加载、接入信号采集传输装置、焊缝，所述监测方法包括：将工装A、工装B分别布置在焊缝两侧，所述探头固定连接在工装B上，为了避免由于管道服役温度高达度，所述焊缝会发生热膨胀导致步骤不能进一步运行。本发明，通过这样的在线蠕变监测方法，成功实现了首次实施焊缝蠕变在线测量，测量结果与实际情况更加接近，受割管限制较少、首次将电容阻抗测量与高温金属的蠕胀测量相结合、将金属蠕变失效的三阶段机理与焊缝蠕变变形量在线检测相融合，实现金属焊缝蠕变变形的跟踪监控、预警。

技术领域

本发明涉及检测技术领域，尤其涉及一种超超临界燃煤发电机管道焊缝在线蠕变监测方法。

背景技术

众所周知，当代经济的发展离不了能源的供应，超超临界燃煤发电机组在国内保有量较大，担负着国家经济发展电力保障重任，当超超临界燃煤发电机组为追求经济性、高效性，大量使用SA335-P92、 122等高合金耐热钢钢材作为蒸汽输送管道，此类管道普遍服役温度在590℃以上，超过材料的发生蠕变损伤的温度上限值，此类管道因为正常服役寿命将近或者特殊的工况导致寿命将近时，发生蠕变损伤失效的概率将会大幅上升，尤其是管道焊缝作为管道薄弱点将使问题更加突出，危及管道使用安全，然而目前尚无有效的手段对上述风险进行有效的在线监控。

蠕变损伤的速率非常缓慢，一般会经历三个损伤阶段：过渡蠕变阶段、稳态蠕变阶段、加速蠕变阶段。蠕变损伤检测是管道安全服役的一项重要检测手段，目前主要采取机组停机时利用蠕胀尺进行检测手动记录的方式进行检测监督，然而此种检测方法极为复杂，且易被检测件表面平整度、环境温度等影响，且检测精度仅为0.02mm因而预警时效性较差，无法实现在线监测，由于检测数据准确度不高，目前最新《火火力发电厂金属技术监督规程》(DL/T 438-2016)已经将此项监督检测要求取消，但并不代表此项检测没有价值。

根据已知的背景技术和急需改进完善的缺陷，故发明一种超超临界燃煤发电机管道焊缝在线蠕变监测方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种超超临界燃煤发电机管道焊缝在线蠕变监测方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种超超临界燃煤发电机管道焊缝在线蠕变监测方法，该方法配置有管道焊缝测量工装，所述管道焊缝测量工装，包括工装A、工装 B、探头、弹簧加载、接入信号采集传输装置、焊缝，所述监测方法包括：

将工装A、工装B分别布置在焊缝两侧，所述探头固定连接在工装B上，为了避免由于管道服役温度高达度，所述焊缝会发生热膨胀导致步骤不能进一步运行；

将探头设置为T型结构，所述探头尾部螺帽部位与工装B在水平方向保留一定间隙；

伴随着管道由冷态启动变为热态过程，所述探头与工装A逐渐分开且最终保持.0.5-2mm间隙；

当管道并焊缝服役温度一定时，正常工况下所述探头与工装A间距一定；

在异常工况下，在管道焊缝温度一定时，由于蠕胀或发生焊缝开裂，探头与工装A间距会发生变化，包括：

若发生开裂，则一般位移变形量较大，可以立即通过位移变化判断设备出现异常；

若非开裂，而是发生蠕变变形，则可通过高精度的位移变化量记录，实现蠕变速率监控，并实现预警。

优选地，该方法包括核心测量预警系统，包括：

管道焊缝工装，采集原始数据，通过测量探头与工装A的间距变化，粗略判断是开裂还是蠕变，为接下来的操作提供判断依据；