[发明专利]一种用于新能源汽车用的连接装置

权利要求书

1.一种用于新能源汽车用的连接装置，其特征在于，包括丝杆(1)、圆板(2)、润滑机构和抵靠机构，所述丝杆(1)竖向设置，所述圆板(2)水平设置在丝杆(1)的顶端，所述圆板(2)与丝杆(1)同轴设置，所述丝杆(1)上设有柱形贯穿孔，所述润滑机构设置在丝杆(1)内，所述圆板(2)中空设置，所述抵靠机构设置在圆板(2)内，所述贯穿孔与圆板(2)连通，所述贯穿孔与丝杆(1)同轴设置；

所所述润滑机构包括连接组件和推动组件，所述连接组件设置在贯穿孔内，所述连接组件包括螺纹块(3)、限位环(4)、连接杆(5)、密封环(6)和单向阀(7)，所述螺纹块(3)设置在丝杆(1)内，所述贯穿孔的内壁上设有与螺纹块(3)相匹配的内螺纹，所述螺纹块(3)与丝杆(1)螺纹连接，所述限位环(4)设置在螺纹块(3)的下方，所述限位环(4)的外圈与贯穿孔的内壁连接，所述密封环(6)设置在贯穿孔内，所述密封环(6)与贯穿孔滑动且密封连接，所述密封环(6)位于限位环(4)的下方，所述连接杆(5)竖向设置在丝杆(1)的下方，所述连接杆(5)的顶端依次穿过密封环(6)和限位环(4)与螺纹块(3)连接，所述连接杆(5)与密封环(6)连接，所述连接杆(5)通过密封环(6)与贯穿孔滑动且密封连接，所述贯穿孔的内壁上设有连通孔，所述连通孔的一端与贯穿孔内部连通，所述连通孔的另一端与丝杆(1)的外部连通，所述单向阀(7)设置在连通孔内；

所述推动组件设置在推动组件设置在贯穿孔的顶端，所述推动组件包括轴承座(8)、推动杆(9)、手柄(10)、密封块(11)、第一弹簧(12)和连接单元，所述密封块(11)设置在贯穿孔内，所述密封块(11)位于螺纹块(3)的上方。所述密封块(11)与贯穿孔滑动且密封连接，所述内螺纹位于密封块(11)和限位环(4)之间，所述轴承座(8)设置在密封块(11)靠近限位环(4)的一端上，所述第一弹簧(12)设置在轴承座(8)和螺纹块(3)之间，所述第一弹簧(12)的一端与螺纹块(3)连接，所述第一弹簧(12)的另一端与轴承座(8)远离密封块(11)一端的端面连接，所述手柄(10)设置在圆板(2)的上方，所述推动杆(9)设置在圆板(2)和密封块(11)之间，所述推动杆(9)的一端与密封块(11)连接，所述推动杆(9)的另一端通过圆板(2)与手柄(10)连接，所述推动杆(9)与圆板(2)滑动连接；

所述连接单元设置在圆板(2)内，所述连接单元包括第二弹簧(13)、抵靠环(14)、定位条(15)和凸轮(16)，所述定位条(15)竖向设置在推动杆(9)上，所述凸轮(16)套设在推动杆(9)上，所述凸轮(16)通过定位条(15)与推动杆(9)滑动连接，所述抵靠环(14)套设在推动杆(9)上，所述抵靠环(14)位于凸轮(16)的下方，所述抵靠环(14)与推动杆(9)滑动连接，所述第二弹簧(13)设置在抵靠环(14)和圆板(2)的内壁之间，所述第二弹簧(13)套设在推动杆(9)上，所述第二弹簧(13)的一端与抵靠环(14)连接，所述第二弹簧(13)的另一端与圆板(2)的内壁连接，所述抵靠环(14)远离第二弹簧(13)的一端与抵靠环(14)连接；

所述抵靠机构有两个，两个抵靠机构分别设置在推动杆(9)的两侧，两个抵靠机构关于推动杆(9)对称设置，所述抵靠机构与凸轮(16)连接。

2.如权利要求1所述的用于新能源汽车用的连接装置，其特征在于，所述抵靠机构包括滑动组件和抵靠组件，所述抵靠组件设置在推动杆(9)的一侧，所述抵靠组件包括定位板(17)和抵靠单元，所述定位板(17)水平设置在圆板(2)一侧的内壁上，所述定位板(17)上设有若干连通孔，各连通孔均匀设置，所述抵靠单元有若干个，所述抵靠单元设置在连通孔内，所述抵靠单元包括第三弹簧(18)、抵靠杆(19)和伸缩杆(20)，所述伸缩杆(20)竖向设置在圆板(2)内部的顶端，所述抵靠杆(19)设置在定位板(17)和圆板(2)的内壁之间，所述抵靠杆(19)的一端通过连通孔与伸缩杆(20)抵靠，所述抵靠杆(19)的另一端穿过圆板(2)，所述抵靠杆(19)与圆板(2)滑动连接，所述第三弹簧(18)设置在定位板(17)和圆板(2)的内壁之间，所述第三弹簧(18)套设在抵靠杆(19)上，所述第三弹簧(18)的一端与圆板(2)的内壁连接，所述第三弹簧(18)的另一端与抵靠杆(19)的外圈连接。