[发明专利]一种电动汽车充电设备与电网协调互动控制系统及方法有效
申请号: | 202110768342.8 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN113675839B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 李志刚;廖晓霞;王春华;刘殷;吴涛 | 申请(专利权)人: | 深圳奥特迅电力设备股份有限公司;深圳市奥特迅软件有限公司 |
主分类号: | H02J3/00 | 分类号: | H02J3/00;H02J3/46;B60L53/64;B60L53/63;G06Q10/06;G06Q50/06 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 冯小梅 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 设备 电网 协调 互动 控制系统 方法 | ||
1.一种电动汽车充电设备与电网协调互动控制系统,其特征在于,包括:
充电设备,所述充电设备用于将电网电能输出给电动汽车,以对所述电动汽车进行充电;
充电站监控系统,与所述充电设备通信,用于实时监控所述充电设备的工作状态、并根据输出功率调度计划和充电输出功率需求控制所述充电设备的输出功率;
运营管理系统,与所述充电站监控系统通信,用于向所述充电站监控系统下发输出功率调度计划;所述运营管理系统具体用于:接收充电负荷调度计划;检测自身的调度计划状态;若当前为无调度计划状态,则根据电力调度系统下发的充电负荷调度计划,向所述充电站监控系统下发输出功率调度计划;若当前处于有调度计划状态,则将所述电力调度系统下发的充电负荷调度计划与所述运营管理系统的本地调度计划进行比较;从所述充电负荷调度计划和所述运营管理系统的本地调度计划中获取较小值;根据所述充电负荷调度计划和所述运营管理系统的本地调度计划中的较小值,向所述充电站监控系统下发输出功率调度计划;
电力调度系统,与所述运营管理系统通信,用于实时监控配电变压器负荷状态、并结合电网用电负荷需求向所述运营管理系统下发充电负荷调度计划。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电设备与电网协调互动控制系统,其特征在于,所述充电设备根据所述充电站监控系统的输出功率调度计划和充电输出功率需求,并结合自身的功率控制策略和电动汽车的充电需求,输出对应的输出功率给电动汽车充电。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电设备与电网协调互动控制系统,其特征在于,所述运营管理系统根据运营需求向所述充电站监控系统下发输出功率调度计划;
或者,所述运营管理系统根据所述电力调度系统下发的充电负荷调度计划向所述充电站监控系统下发输出功率调度计划。
4.根据权利要求1所述的电动汽车充电设备与电网协调互动控制系统,其特征在于,所述充电负荷调度计划设有时效性;
所述充电负荷调度计划在预设时间内时有效,所述充电负荷调度计划在预设时间外时无效。
5.根据权利要求1-4任一项所述的电动汽车充电设备与电网协调互动控制系统,其特征在于,所述充电负荷调度计划包括:计划调度和临时调度。
6.根据权利要求5所述的电动汽车充电设备与电网协调互动控制系统,其特征在于,所述计划调度包括:日计划调度和月计划调度。
7.一种电动汽车充电设备与电网协调互动控制方法,其特征在于,包括:
电力调度系统实时监控配电变压器负荷状态,并结合电网用电负荷需求向运营管理系统下发充电负荷调度计划;
所述运营管理系统接收所述充电负荷调度计划,根据所述充电负荷调度计划进行调整,并向充电站监控系统下发输出功率调度计划;所述运营管理系统接收所述充电负荷调度计划,根据所述充电负荷调度计划进行调整,并向充电站监控系统下发输出功率调度计划包括:
所述运营管理系统接收所述充电负荷调度计划;
所述运营管理系统检测自身的调度计划状态;
若所述运营管理系统当前为无调度计划状态,则根据所述电力调度系统下发的充电负荷调度计划,向所述充电站监控系统下发输出功率调度计划;
若所述运营管理系统当前处于有调度计划状态,则将所述电力调度系统下发的充电负荷调度计划与所述运营管理系统的本地调度计划进行比较;
从所述充电负荷调度计划和所述运营管理系统的本地调度计划中获取较小值;
根据所述充电负荷调度计划和所述运营管理系统的本地调度计划中的较小值,向所述充电站监控系统下发输出功率调度计划;
所述充电站监控系统接收所述输出功率调度计划,根据所述输出功率调度计划和充电输出功率需求,向充电设备下发输出功率控制指令;
所述充电设备根据所述输出功率控制指令并结合自身的功率控制策略,将电网电能输出给电动汽车,以对所述电动汽车进行充电。
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