[发明专利]一种电动汽车充电设备与电网协调互动控制系统及方法有效
申请号: | 202110768342.8 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN113675839B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 李志刚;廖晓霞;王春华;刘殷;吴涛 | 申请(专利权)人: | 深圳奥特迅电力设备股份有限公司;深圳市奥特迅软件有限公司 |
主分类号: | H02J3/00 | 分类号: | H02J3/00;H02J3/46;B60L53/64;B60L53/63;G06Q10/06;G06Q50/06 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 冯小梅 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 设备 电网 协调 互动 控制系统 方法 | ||
本发明涉及一种电动汽车充电设备与电网协调互动控制系统及方法,包括:充电设备,充电设备用于将电网电能输出给电动汽车,以对电动汽车进行充电;充电站监控系统,与充电设备通信,用于实时监控充电设备的工作状态、并根据输出功率调度计划和充电输出功率需求控制充电设备的输出功率;运营管理系统,与充电站监控系统通信,用于向充电站监控系统下发输出功率调度计划;电力调度系统,与运营管理系统通信,用于实时监控配电变压器负荷状态、并结合电网用电负荷需求向运营管理系统下发充电负荷调度计划。本发明实时监测充电站的输出功率,以实现电动汽车的有序充电和配电网安全经济运行,保证充电站的负荷安全、可靠、稳定运行。
技术领域
本发明涉及电动汽车的充电控制领域,更具体地说,涉及一种电动汽车充电设备与电网协调互动控制系统及方法。
背景技术
目前环境保护和能源危机问题日益严峻,电动汽车因其具有环保、节能的优点,已逐渐成为各汽车制造商关注的焦点,充电站作为电气汽车的配套设施,其建设也正在如火如荼进行着。随着电气汽车充电站的大规模建设,电动汽车的广泛应用会使用得需求急剧增加,给当地配电网的安全稳定运行带来极大的威胁。而作为未来用电负荷的主要组成成分,电动汽车充电站的负荷管理,在电能的生产及电力系统的经济调度与安全运行方面起着越来越重要的作用,对电力系统更加科学合理地运行调度与规划设计、系统静态稳定性研究,充分挖掘电网供电潜力,乃至节约电网建设投资及确保电动汽车充电站安全稳定经济运行等均有着迫切的现实工程意义。
然而,目前并没有一个安全可靠的方案对充电站保证充电站的负荷安全、可靠、稳定运行。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种电动汽车充电设备与电网协调互动控制系统及方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种电动汽车充电设备与电网协调互动控制系统,包括:
充电设备,所述充电设备用于将电网电能输出给电动汽车,以对所述电动汽车进行充电;
充电站监控系统,与所述充电设备通信,用于实时监控所述充电设备的工作状态、并根据输出功率调度计划和充电输出功率需求控制所述充电设备的输出功率;
运营管理系统,与所述充电站监控系统通信,用于向所述充电站监控系统下发输出功率调度计划;
电力调度系统,与所述运营管理系统通信,用于实时监控配电变压器负荷状态、并结合电网用电负荷需求向所述运营管理系统下发充电负荷调度计划。
优选地,所述充电设备根据所述充电站监控系统的输出功率计划和充电调度需求,并结合自身的功率控制策略和电动汽车的充电需求,输出对应的输出功率给电动汽车充电。
优选地,所述运营管理系统根据运营需求向所述充电站监控系统下发输出功率调度计划;
或者,所述运营管理系统根据所述电力调度系统下发的充电负荷调度计划向所述充电站监控系统下发输出功率调度计划。
优选地,所述充电负荷调度计划设有时效性;
所述充电负荷调度计划在预设时间内时有效,所述充电负荷调度计划在预设时间外时无效。
优选地,所述充电负荷调度计划包括:计划调度和临时调度。
优选地,所述计划调度包括:日计划调度和月计划调度。
本发明还提供一种电动汽车充电设备与电网协调互动控制方法,包括:
电力调度系统实时监控配电变压器负荷状态,并结合电网用电负荷需求向运营管理系统下发充电负荷调度计划;
所述运营管理系统接收所述充电负荷调度计划,根据所述充电负荷调度计划进行调整,并向充电站监控系统下发输出功率调度计划;
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