[发明专利]一种门窗限位机构和具有其的车辆

权利要求书

1.一种门窗限位机构，其特征在于：包括通过导轨支座(41)固设于门窗盖(1)至少一个外侧壁上的导轨(4)，所述导轨(4)上套设有可沿导轨(4)滑动的夹紧机构(5)，所述夹紧机构(5)与撑杆(6)一端转动连接，所述撑杆(6)另一端与对应设置于车身(3)上的撑杆支座(61)转动连接；所述夹紧机构(5)用于夹紧和松开导轨(4)，以实现门窗盖的转动限位；所述夹紧机构(5)包括活动连接的固定块(51)和活动块(52)以及用于夹紧固定块(51)和活动块(52)的偏心夹杆(53)，所述固定块(51)内部具有供导轨(4)穿过的通孔(511)；在夹紧状态时，所述固定块(51)和活动块(52)之间形成导轨(4)的夹持空间并与所述通孔(511)同轴连通，能够依靠摩擦力限制夹紧机构(5)在导轨(4)上的滑动；所述活动块(52)上固设有弹簧销(54)，所述弹簧销(54)包括外壳(541)、内置于外壳(541)中的弹簧(542)以及抵接于弹簧(542)两端的活动端头(543)和固定端头(544)，所述活动端头(543)在弹簧(542)的预紧力作用下向所述固定块(51)所在一侧滑动并顶靠在固定块(51)上，使得固定块(51)和活动块(52)在松弛状态下保持稳定。

2.根据权利要求1所述的一种门窗限位机构，其特征在于：所述偏心夹杆(53)包括手柄(531)、圆盘(532)和螺杆(533)，所述螺杆(533)穿过活动块(52)的过孔(523)与所述固定块(51)上的螺纹孔连接，且露出固定块(51)外的部分螺杆(533)上配置螺母(534)。

3.根据权利要求1所述的一种门窗限位机构，其特征在于：所述固定块(51)紧邻导轨(4)一侧具有第一夹持曲面(522)，所述活动块(52)紧邻导轨(4)一侧具有第二夹持曲面(513)，第一夹持曲面(522)和第二夹持曲面(513)相配合形成与导轨(4)适配的夹持空间，以实现导轨(4)的夹紧与松弛。

4.根据权利要求1所述的一种门窗限位机构，其特征在于：所述固定块(51)和活动块(52)之间通过销轴(521)转动连接，所述活动块(52)可绕销轴(521)相对于固定块(51)自由转动，所述销轴(521)和偏心夹杆(53)分别位于导轨(4)的上下两侧。

5.根据权利要求1所述的一种门窗限位机构，其特征在于：所述固定块(51)的通孔(511)内设有衬套(512)。

6.根据权利要求1所述的一种门窗限位机构，其特征在于：所述撑杆(6)的两端通过球头螺栓(62)分别与夹紧机构(5)、撑杆支座(61)转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种门窗限位机构，其特征在于：所述导轨(4)的截面为非圆截面。

8.一种车辆，其特征在于：包括权利要求1-7中任一项所述的门窗限位机构。