[发明专利]一种大直径薄壁环类工件加工工艺及工装有效
申请号: | 202110768869.0 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN113414554B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 赵荣祥;王宜震;鲁岽;杨传刚;孙凡强;王路军 | 申请(专利权)人: | 山东明兴金属科技股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B23P23/02 |
代理公司: | 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 | 代理人: | 周新楣 |
地址: | 271200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直径 薄壁 工件 加工 工艺 工装 | ||
本发明公开了一种大直径薄壁环类工件加工工艺,用于将大直径薄壁环类工件的毛坯件加工成图纸要求的尺寸,包括以下工序,A、修改工件毛坯,在工件毛坯外径最大的一端增加一段工艺凸台,工艺凸台设置在工件毛坯的外侧;B、工件毛坯热处理去应力后,进行整圆处理,将圆度控制在1mm以内;C、车基准凸台;D、粗精车外径、内孔;E、粗精车工艺凸台及外径。一种大直径薄壁环类工件加工工装,包括上整形模、下整形模、工装a、工装b。采用以上加工工艺及工装装夹方式可以很好地减小加工变形问题,从而满足了图纸中相应的尺寸公差要求,满足了产品使用需求。可有效提高大直径薄壁环类工件的合格率,降低了制造成本,提高了经济效益。
技术领域
本发明涉及机加工设备及工艺技术领域,尤其涉及一种大直径薄壁环类工件加工工艺及工装。
背景技术
机加工过程中会遇到大直径薄壁环类工件的加工工作,由于大直径薄壁环类工件壁厚较薄、工件外径大、结构单薄且刚性不足。加工时因受切削力、夹紧力等因素影响,容易造成工件加工后变形严重,不能达到图纸要求。
现有技术中,多采用专有夹具夹持工件进行加工,减小切削力对工件的影响,能够了一定的产品合购率,但仍存在大量的不合格品,造成经济损失,且浪费资源,制造成本得不到有效的减少。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,研制一种大直径薄壁环类工件加工工艺及工装,该加工工艺及工装,可有效提高大直径薄壁环类工件的合格率,降低了制造成本,提高了经济效益。
本发明解决技术问题的技术方案为:一方面,本发明的实施例提供了一种大直径薄壁环类工件加工工艺,用于将大直径薄壁环类工件的毛坯件加工成图纸要求的尺寸,包括以下工序,
A、修改工件毛坯,在工件毛坯外径最大的一端增加一段工艺凸台,工艺凸台设置在工件毛坯的外侧;
B、工件毛坯热处理去应力后,进行整圆处理,将圆度控制在1mm以内;
C、车基准凸台;
D、粗精车外径、内孔;
E、粗精车工艺凸台及外径。
作为优化,所述工序B中的整圆处理包括以下步骤:a、将上整形模、下整形模分别安装固定在立式油压机的压头和工作台上,保证上下模有不低于20mm的分模距离;b、将工件放进整形模中,利用油压机将上下模合模后静止5~10秒钟分模;c、将工件旋转90度后重复以上整圆动作。
作为优化,所述工序C中的车基准凸台包括以下步骤:将工件毛坯利用车床三爪卡盘内撑并利用压板将工件固定在卡爪之上,粗精车基准凸台外径及端面。压板压工件内孔的凸台,加工毛坯外径及大外径侧的端面。车床三爪卡盘内撑压力不要超过0.5Mpa,防止工件装夹变形。
作为优化,所述工序D中的粗精车外径、内孔包括以下步骤:将工装a固定在数控车床上,打表找正工装a基准平面及内径,跳动值在0.05mm以内,然后将工件以工序C中加工的外径及端面为定位基准放置在工装a内,采用三点压紧方式将工件固定在工装a之上;粗精车外径、顶平面、内孔至图纸要求尺寸。车削时需采用锋利型不锈钢专用刀片以便减小切削力。工件毛坯的大外径侧放入工装a中,压紧工艺凸台对小外径端进行加工。
作为优化,所述工序E中的粗精车工艺凸台及外径包括以下步骤:将工装固定在数控车床上,打表找正工装b基准平面及内径,跳动值在0.05mm以内,然后将工件以工序D中加工的外径为定位基准放置在工装b内,采用三点压紧方式将工件固定在工装b之上;车掉工艺凸台、粗精车外径至图纸要求尺寸。工件毛坯的小外径侧放入工装b中,压紧工件内孔的凸台对大外径端进行加工。
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