[发明专利]一种汽车电子元器件使用寿命检测用监测装置

说明书

本发明公开了一种汽车电子元器件使用寿命检测用监测装置，包括二号立板和一号立板，所述二号立板位于一号立板左方，所述二号立板上端和一号立板上端共同固定安装有二号横板，所述二号横板上端前部和上端后部均固定安装有测试台，所述测试台上端均固定安装有一组单元机构，每组所述单元机构数量均为三个，所述二号立板左端下部固定安装有一号横板，所述一号横板上端固定安装有平台，所述一号横板上端前部固定安装有监测机构，所述监测机构位于平台前方，所述平台上端固定安装有检测机构。本发明所述的一种汽车电子元器件使用寿命检测用监测装置，有利于大批电子元器件的抽样检测，保证检测进度，检测精度，可保证监测装置的使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车电子元器件检测技术领域，特别涉及一种汽车电子元器件使用寿命检测用监测装置。

背景技术

近年来，随着信息产业和电子技术飞速发展，电子元器件以其高集成、高性能、微型化等特点，在现在生活中发挥着不可替代的作用，电子元件在汽车中得到了广泛应用，而现有用于汽车中的电子元器件包括导线、陶瓷电容、插接器、继电器、安规电容、电路板、二级晶道管、三级晶道管、易熔线、断路器、熔断器、电阻器、电容器、线圈等等，现有汽车电子元器件在出厂前需要对电子元器件进行使用寿命的检测，从而确保电子元器件具备高稳定性，但现有用于检测电子元器件的监测装置在使用过程中往往存在以下缺陷：1.现有电子元器件监测设备的检测效率不高，一次不能快速实现多个电子元器件的检测，使得取样检测过程中电子元器件的检测效率较慢，不利于大批电子元器件的抽样检测，影响检测进度；2.现有电子元器件在对其使用寿命进行检测时，往往只对元器件进行单项检测数据的检测，不能利用监测设备对电子元器件进行多项数据的检测，导致电子元器件的寿命检测精度不高；3.现有检测装置在对电子元器件进行使用寿命的检测时，需要模拟电子元器件的频繁使用状态，从而对频繁使用状态下的电子元器件进行检测，而模拟电子元器件的频繁使用状态通常需要利用弹性件对监测设备进行驱动，从而导致监测设备极易在频繁工作的状态下出现损坏，进而影响检测设备的使用寿命。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车电子元器件使用寿命检测用监测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种汽车电子元器件使用寿命检测用监测装置，包括二号立板和一号立板，所述二号立板位于一号立板左方，所述二号立板上端和一号立板上端共同固定安装有二号横板，所述二号横板上端前部和上端后部均固定安装有测试台，所述测试台上端均固定安装有一组单元机构，每组所述单元机构数量均为三个，所述二号立板左端下部固定安装有一号横板，所述一号横板上端固定安装有平台，所述一号横板上端前部固定安装有监测机构，所述监测机构位于平台前方，所述平台上端固定安装有检测机构，所述二号立板左端和一号立板右端均开有滑槽，所述检测机构与滑槽之间滑动连接，所述检测机构位于两组单元机构之间，所述一号横板下端左侧固定安装有支撑脚，所述二号立板上部和一号立板上部均固定嵌设有感应件。

优选的，所述检测机构包括驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有转轴，所述转轴右端固定连接有偏心轮，所述偏心轮右端滑动连接有驱动件，所述感应件包括横梁，所述横梁前端均固定安装有一号接触传感器，所述横梁后端均固定安装有二号接触传感器。

优选的，所述驱动件包括安装杆，所述安装杆左端和安装杆右端均固定连接有限位块本体，所述限位块本体靠近安装杆的一侧中部均固定安装有滑块，所述安装杆前端和安装杆后端均固定安装有一组驱动块，所述驱动件右端与左侧的限位块本体内部滑动连接，所述滑块均与滑槽匹配并滑动连接，所述限位块本体均位于一号接触传感器和二号接触传感器之间。

优选的，所述单元机构包括单元板，所述单元板内部均嵌设有加热板，所述加热板上端均放置有电子元器件本体，所述单元板上端分别固定安装有开关件和电流计。

优选的，所述单元板、开关件、电子元器件本体和电流计之间依次串联连接，所述加热板与监测机构电性连接，所述单元板下端均与测试台上端固定连接。