[发明专利]一种摇摆车后平叉组件及其摇摆车有效
申请号: | 202110769515.8 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN113291401B | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 张立鹏;崔宇航;向彦军 | 申请(专利权)人: | 天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心) |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04;B62K21/02;B62M9/16;B62K5/027 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 刘同欣 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摇摆 车后平叉 组件 及其 | ||
1.一种摇摆车后平叉组件,包括两个彼此对称设置的后平叉(51),其特征在于,还包括:平叉轴连接盘(501)和轴连接盘(502);其中所述平叉轴连接盘(501)为凸缘套筒,所述套筒外壁套设有所述后平叉(51)的前端,所述套筒一端为自由端,另一端部向外延伸一凸缘,所述凸缘的端部与所述轴连接盘(502)的一端部连接且两端部形状适配,所述轴连接盘(502)的另一端部向外延伸一平台与车架固定连接;
在所述平叉轴连接盘(501)的凸缘与所述轴连接盘之间形成一空腔,所述空腔内容纳从差速器伸出的半轴(110)、皮带(4)以及与半轴(110)平行的前皮带轮(81);其中,所述半轴的自由端伸入空腔到达平叉轴连接盘的套筒与凸缘的连接部,所述平叉轴连接盘(501)的套筒作为所述后平叉(51)的空心悬臂轴与所述半轴(110)同轴;
所述平叉轴连接盘(501)和轴连接盘(502)的连接端部边缘分别对称的设置有多个通孔;其中位于平叉轴连接盘(501)上的通孔为光孔,位于轴连接盘(502)上的通孔内壁具有螺纹;其中至少一个通孔内壁上固定设置有定位套(503)用于使所述平叉轴连接盘(501)的凸缘与所述轴连接盘精确连接。
2.根据权利要求1所述的摇摆车后平叉组件,其特征在于,所述定位套(503)预装在所述轴连接盘的通孔中。
3.一种使用如权利要求1所述的后平叉组件的摇摆车,所述摇摆车包括车架、车把手、前轮、车座,左后轮和右后轮,和驱动机构,其特征在于,还包括两个彼此对称设置的后平叉组件和一个锁止机构,各所述后平叉组件的前端连接在车架上,后端连接在后轮的轮轴上;所述后平叉组件的后平叉(51)上设置有减震器(31),所述减震器(31)一端与所述后平叉(51)通过旋转轴连接,另一端与连接臂(6)通过万向节连接;
所述锁止机构包括摇摆轴(2)、锁止盘(17)和锁止钳(16);所述摇摆轴(2)沿水平方向贯穿所述连接臂(6)中部的一通孔,所述连接臂(6)上固定连接一锁止盘(17),使所述连接臂(6)和所述锁止盘(17)能够绕所述摇摆轴(2)旋转,所述锁止钳(16)部分包裹并夹住所述锁止盘(17),所述锁止钳(16)具有两翼,所述两翼的顶部有通孔用于穿过与锁止扳手连接的拉线,所述锁止钳(16)通过拉线与固定设置在车架上的锁止扳手连接;
所述驱动机构包括中置电机(1)、皮带(4)、前皮带轮(81)、后皮带轮(82)和差速器(10),所述中置电机(1)一端悬置,另一端与所述差速器(10)连接,所述前皮带轮(81)分别固定套设在所述半轴(110)上且位于所述后平叉组件的空腔内;所述后皮带轮(82)分别固定套设在左后轮的轮轴和右后轮的轮轴上。
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