[发明专利]动力电池总成和车辆在审
申请号: | 202110771976.9 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN113471609A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 王志强;张国炜;汪志超;刘安龙;韩海滨;徐鹏;林艺垚 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/258;H01M50/24;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6556;B60L58/26 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 邵泳城 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 总成 车辆 | ||
1.一种动力电池总成,其特征在于,所述动力电池总成包括并列设置的多个电池模组,每个所述电池模组包括电芯和冷却装置,所述冷却装置包括冷却板,所述冷却板包括上板和下板,所述上板盖合在所述下板上,所述上板和所述下板共同形成冷却流道,所述电芯设置在所述上板上。
2.根据权利要求1所述的动力电池总成,其特征在于,所述冷却流道包括多条并联的子流道。
3.根据权利要求1所述的动力电池总成,其特征在于,所述下板包括多条相连通的沟槽,所述上板覆盖所述沟槽以形成所述冷却流道。
4.根据权利要求3所述的动力电池总成,其特征在于,所述下板包括出口和入口,所述出口和所述入口的数量均至少为两个,所述入口与所述出口一一对应,所述出口和所述入口间隔设置在所述下板上,所述出口和所述入口与所述沟槽连通。
5.根据权利要求4所述的动力电池总成,其特征在于,所述冷却装置包括间隔设置的第一水管接头和第二水管接头,所述第一水管接头穿设于所述上板并与所述入口连通,所述第二水管接头穿设于所述上板并与所述出口连通。
6.根据权利要求5所述的动力电池总成,其特征在于,所述电池模组包括端板和与所述端板连接的侧板,所述端板和所述侧板围绕所述电芯,所述端板和所述侧板与所述冷却装置连接,所述水管接头穿设在所述端板中。
7.根据权利要求6所述的动力电池总成,其特征在于,所述上板和/或所述下板形成有接头耳部,所述冷却板通过所述接头耳部与所述端板固定连接。
8.根据权利要求7所述的动力电池总成,其特征在于,所述上板和/或所述下板包括本体,所述接头耳部连接所述本体的边缘,所述接头耳部与所述本体的连接处形成有凹陷。
9.根据权利要求1所述的动力电池总成,其特征在于,所述动力电池总成包括限胶框,所述限胶框固定在所述电芯和所述上板之间。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:
车身;
权利要求1-9任一项所述的动力电池总成,所述动力电池总成安装在所述车身上。
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