[发明专利]运动器材的刹车装置和刹车驱动器

说明书

本发明公开了一运动器材的刹车装置和刹车驱动器，其中所述刹车驱动器包括一编码单元和一驱动杆，其中所述驱动杆具有一布线通道、一顶部开口以及一侧部开口，所述布线通道的延伸方向和所述驱动杆的延伸方向一致，所述顶部开口于所述驱动杆的高端连通所述布线通道，所述侧部开口于所述驱动杆的低端的侧部连通所述布线通道，其中所述编码单元被可转动地设置于所述驱动杆的高端。

技术领域

本发明涉及运动器材，特别涉及一运动器材的刹车装置和刹车驱动器。

背景技术

动感单车等运动器材是常见的室内健身器材，其通常被配置一个飞轮，通过驱动飞轮转动的方式允许飞轮提供惯性力而作为负载，以实现负载调整功能。具体地，对于动感单车而言，其飞轮和脚踏部件联动，用户通过踩踏脚踏部件的方式能够驱动飞轮转动，并且飞轮的转速和脚踏部件被踩踏的频率有关，脚踏部件被踩踏的频率越高，飞轮的转速越快，此时飞轮能够提供的惯性力越大，相反，脚踏部件被踩踏的频率越低，飞轮的转速越慢，此时飞轮能够提供的惯性力越小。通常情况下，飞轮的重量较大，故一旦飞轮被驱动而处于转动状态，其往往能够提供较大的惯性力，在这种情况下，即便是脚踏部件未被继续踩踏，飞轮的惯性力也会带动脚踏部件转动，此时可能会给用户(尤其是用户的脚部或腿部)造成伤害，因此，动感单车往往会提供一个刹车装置，以实现飞轮的快速刹停。另外，近年来，磁控阻力装置被应用于动感单车等运动器材，其与飞轮相互配合，通过调节磁控阻力装置的永磁体与飞轮的铝盘之间的距离的方式实现阻力的调整。现有的动感单车等运动器材的刹车装置和磁控阻力装置相互独立地分布在飞轮的相应位置，导致动感单车等运动器材的结构复杂、可靠性低、成本高。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一运动器材的刹车装置和刹车驱动器，其中所述刹车驱动器能够控制一运动器材的一磁控阻力装置，以通过结合所述刹车装置和所述磁控阻力装置的方式简化所述运动器材的结构和提高所述运动器材的可靠性、稳定性。

本发明的一个目的在于提供一运动器材的刹车装置和刹车驱动器，其中所述刹车驱动器提供一驱动杆和被设置于所述驱动杆的一编码单元，所述驱动杆被设置能够驱动所述刹车装置的一刹车机构以供刹停飞轮，所述编码单元被可操作以通过控制所述磁控阻力装置的方式调节所述运动器材的磁阻。

本发明的一个目的在于提供一运动器材的刹车装置和刹车驱动器，其中所述驱动杆具有一布线通道，用于连接所述编码单元和所述磁控阻力装置的控制线被保持在所述驱动杆的所述布线通道，如此在所述驱动杆活动而驱动所述刹车机构时，所述控制线能够被同步地和同幅度地带动以避免损坏所述控制线，如此保证所述运动器材的可靠性。

本发明的一个目的在于提供一运动器材的刹车装置和刹车驱动器，其中在通过所述驱动杆驱动所述刹车机构时，所述刹车装置能够避免误操作所述磁控阻力装置，以提高所述运动器材的使用体验。

本发明的一个目的在于提供一运动器材的刹车装置和刹车驱动器，其中所述驱动杆是硬质的，其能够直接地传递压力至所述刹车机构，以允许所述刹车机构的枢转端做相对于所述磁控阻力装置的转动和允许所述刹车机构的刹车端向一飞轮的方向运动而能够快速地刹停所述飞轮，如此所述刹车装置的刹车效率更高且便于用户使用。

本发明的一个目的在于提供一运动器材的刹车装置和刹车驱动器，其中所述刹车驱动器提供一压盘，其被保持在所述编码单元的上方，在用户通过所述压盘按压所述驱动杆时，所述压盘能够避免用户的手部接触所述编码单元，从而避免所述编码单元被误操作。

本发明的一个目的在于提供一运动器材的刹车装置和刹车驱动器，其中在通过所述刹车驱动器的所述驱动杆驱动所述刹车机构时，能够避免噪音。

依本发明的一个方面，本发明提供一刹车驱动器，其包括：

一编码单元；和