[发明专利]一种侧面安全气囊气袋结构及其折叠方法在审
申请号: | 202110772843.3 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN113335220A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 晏小龙;杨杨;胡亚娟;段绍仙;李杰 | 申请(专利权)人: | 上海东方久乐汽车安全气囊有限公司 |
主分类号: | B60R21/231 | 分类号: | B60R21/231;B60R21/233;B60R21/2338;B60R21/237 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 陈骏键 |
地址: | 201201 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧面 安全气囊 气袋 结构 及其 折叠 方法 | ||
1.一种侧面安全气囊气袋结构,其特征在于,包括:
安装在乘员之间的气袋本体,所述气袋本体内形成有呈上下布置的上充气腔室和下充气腔室,在所述气袋本体内位于所述上充气腔室和下充气腔室之间设置有封闭区,所述气袋本体的周缘处位于所述封闭区的一侧开设有分别与上充气腔室和下充气腔室连通的充气口;
第一外拉筋,所述第一外拉筋的一端与所述气袋本体的上端边缘连接,其另一端与所述气袋本体的下端边缘连接;以及
第二外拉筋,所述第二外拉筋的一端与所述气袋本体的前端边缘连接,其另一端与所述气袋本体的后端边缘连接。
2.如权利要求1所述的侧面安全气囊气袋结构,其特征在于,所述气袋本体由对称布置的左、右气袋料片沿周缘密封缝纫而成。
3.如权利要求2所述的侧面安全气囊气袋结构,其特征在于,在所述气袋本体位于所述上充气腔室与下充气腔室之间的区域处对所述左、右气袋料片采用缝纫线密封缝纫,使得该区域形成所述封闭区。
4.如权利要求1所述的侧面安全气囊气袋结构,其特征在于,所述上充气腔室位于乘员肩部以上的位置处,所述下充气腔室位于乘员肩部以下的位置处。
5.如权利要求1所述的侧面安全气囊气袋结构,其特征在于,在所述封闭区上间隔裁切有第一、第二分割线,使得在所述封闭区上形成有第一、第二贯穿孔,所述第一外拉筋依次穿过所述第一、第二贯穿孔后被限制住。
6.如权利要求5所述的侧面安全气囊气袋结构,其特征在于,所述第二外拉筋穿过所述第一外拉筋位于所述第一、第二贯穿孔的部分与封闭区之间形成的间隙,从而使得第二外拉筋被限制住。
7.如权利要求1所述的侧面安全气囊气袋结构,其特征在于,所述第一外拉筋的一端通过缝纫方式与所述气袋本体的上端边缘固定连接,其另一端通过缝纫方式与所述气袋本体的下端边缘固定连接;所述第二外拉筋的一端通过缝纫方式与所述气袋本体的前端边缘固定连接,其另一端通过螺栓固定在所述气袋本体的后端边缘处,并靠近所述气袋本体的充气口。
8.一种如权利要求1至7中任一项所述的侧面安全气囊气袋结构的折叠方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1,将缝制好的气袋本体平铺放置;
步骤S2,将气袋本体的下端沿着折痕点Z1、Z2向气袋本体的内部塞折,使得折叠后的气袋本体的下端边缘与气袋本体的充气孔平齐;
步骤S3,将气袋本体的上端沿着折痕点Z3、Z4进行三次Z字型折叠,保证每一折层的宽度相等,并使得折叠后的气袋本体的上端边缘与气袋本体的左端边缘垂直;
步骤S4,将气袋本体的右端沿着折痕点Z5向左侧进行翻折,使得折叠后的气袋本体的右端边缘与气袋本体的左端边缘平行;
步骤S5,将气袋本体的左端沿着折痕ZH进行多次Z字型折叠,并折叠至气袋本体的右侧边缘;
步骤S6,将折叠后的气袋本体进行热定型。
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