[发明专利]一种运输机自行装备装卸货桥

权利要求书

1.一种运输机自行装备装卸货桥，其特征在于：包括可调托架（1）和加长货桥，加长货桥由两排并排排列的货桥连接组成，可调托架（1）用于支撑运输机斜台（21）；

加长货桥包括前后依次连接的前段货桥模块（2）、多个中段货桥模块（3）和辅助货桥模块（4）组成，前段货桥模块（2）和多个中段货桥模块（3）各个模块之间交界处两端设有转动连接的八字形支撑（6），八字形支撑（6）由内侧撑杆（61）和外侧撑杆（62）组成“八”字形，内侧撑杆（61）和外侧撑杆（62）下端端部设有转动连接的可松紧滑座组件（18），可松紧滑座组件（18）与下端的底座（5）滑动嵌接，底座（5）上端面设有与可松紧滑座组件（18）匹配的定位齿（54），可松紧滑座组件（18）通过松紧结构实现在底座（5）上的滑动和定位固定，辅助货桥模块（4）和末端的中段货桥模块（3）连接，辅助货桥模块（4）尾端接触地面，通过八字形支撑（6）在底座（5）上滑动锁定实现前段货桥模块（2）和中段货桥模块（3）前端部的高度调节，从而调节坡度。

2.根据权利要求1所述的一种运输机自行装备装卸货桥，其特征在于，所述的前段货桥模块（2）前端设有前段对接模块（16），中段货桥模块（3）前端设有中段对接模块（19），辅助货桥模块（4）前端设有辅助连接模块（20），桥体（15）嵌接于前段对接模块（16）、中段对接模块（19）和辅助连接模块（20）之间，前段对接模块（16）和中段对接模块（19）两端与八字形支撑（6）转动连接，辅助连接模块（20）后端与桥体（15）连接，辅助货桥模块（4）可设有多个分段，末端分段的桥体（15）与地面接触。

3.根据权利要求2所述的一种运输机自行装备装卸货桥，其特征在于，所述的前段对接模块（16）、中段对接模块（19）和辅助连接模块（20）各连接模块之间的桥体（15）为中空结构，桥体（15）内设有多条支撑筋（151），桥体（15）后端设有贯穿两端的桥面销孔（152）。

4.根据权利要求3所述的一种运输机自行装备装卸货桥，其特征在于，所述的底座（5）由多个单独的底座模块连接而成，每个底座模块包含两根齿板并排连接而成，每个齿板包含两条贯穿的T型槽（51），T型槽（51）上端面两侧设有定位齿（54），可松紧滑座组件（18）通过T型槽（51）和定位齿（54）实现滑动和定位，每个齿板前端设有连接凸块（55），齿板后端设有连接凹槽（52），连接凹槽（52）上设有连接孔（53），前后相邻的两根齿板通过连接凸块（55）嵌入连接凹槽（52）连接固定，并排排列的齿板之间通过固定横杆（56）连接固定，齿板外侧设有底座叉吊环（14）和可伸缩全向轮组件（17）。

5.根据权利要求4所述的一种运输机自行装备装卸货桥，其特征在于，所述的前段货桥模块（2）和多个中段货桥模块（3）各个模块之间交界处两端的八字形支撑（6）按照前后顺序高度依次降低，且形成的桥体（15）坡度相等。

6.根据权利要求5所述的一种运输机自行装备装卸货桥，其特征在于，所述的内侧撑杆（61）和外侧撑杆（62）为长度可调的杆体，通过调节杆体的长度使得两根杆体的上端高度。

7.根据权利要求5所述的一种运输机自行装备装卸货桥，其特征在于，所述的并排排列的货桥之间通过上端撑杆（12）对两个并排的前段对接模块（16）和两个并排的中段对接模块（19）连接。

8.根据权利要求7所述的一种运输机自行装备装卸货桥，其特征在于，所述的两个并排排列的底座（5）之间通过下端撑杆（11）固定连接，下端撑杆（11）两侧设有连接块（111），连接块（111）与底座（5）内侧面固定连接，连接块（111）上设有转动连接的拉紧环（112），下端撑杆（11）上设有调节螺母（113）用于调节距离，桥体（15）两侧设有桥面吊环（13），通过栓紧带（10）将两个并排排列的加长货桥之间的拉紧环（112）与桥面吊环（13）交叉拉紧。