[发明专利]车辆连续违法变道的检测方法及计算机设备在审
申请号: | 202110775865.5 | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN113569666A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 于乐乐;杜莹;张德全 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06T7/66;G06T7/73 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 黄帅 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 连续 违法 检测 方法 计算机 设备 | ||
本发明提供了一种车辆连续违法变道的检测方法及计算机设备,该方法包括以下步骤:以自车中心为原点建立车辆坐标系;根据目标车辆质心位置的横向距离,判断目标车辆是否第一次变道开始以及第二次变道开始,分别记下目标车辆切入开始的时刻以及目标车辆切出开始的时刻;进而计算目标车辆连续变道的时间,判断目标车辆是否连续违法变道。本发明仅需利用自车的摄像头,就可以完成目标车辆连续违法变道的检测,减少了多传感器和感知融合算法的开发,降低了成本;利用自车摄像头采集目标车辆和车道线,降低了场景的提取成本;建立车辆坐标系,定位目标车辆质心位置的横向坐标参数,就能轻松地判断出变道时刻,从而确定目标车辆是否连续违法变道。
技术领域
本发明属于车辆变道领域,具体涉及一种车辆连续违法变道的检测方法及计算机设备。
背景技术
汽车连续变道是指汽车在较短时间内连续变换至少两个车道的行为,连续变道是非常危险的行为,也是违反交通法规的行为。在真实道路环境下,这种现象经常发生,因此设计一种检测车辆连续违法变道的方法是十分有意义的。
目前,监测车辆违法变道的方法主要是获取位于车辆前方的道路影像,并根据道路影像检测是否存在车道线穿越场景。当存在车道线穿越场景时,统计在设定时间段内发生车道线穿越场景的变道次数;基于在设定时间段内的变道次数,确定车辆是否存在连续变道驾驶行为,从而提醒驾驶员采取相关的安全措施,降低连续变道所导致的安全隐患与交通事故。
该方法是利用车辆前置摄像头和车辆相关控制器,采集实时路况信息,判断车辆变道参数,再利用相关控制器给出预警信息。但是根据道路影像判断车道线穿越场景比较复杂,所需要车辆传感器比较多,成本较高,且多个车辆传感器的数据的融合算法较复杂。此外,该方法是检测自身车辆违法变道,不能检测其他车辆。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种车辆连续违法变道的检测方法及计算机设备,检测目标车辆是否发生连续违法变道。
本发明所采用的技术方案如下:
一种车辆连续违法变道的检测方法,包括以下步骤:
获取自车宽度b和自车所在车道宽度w;
利用自车摄像头采集目标车辆和车道线,获取目标车辆质心位置以及自车距目标车辆一侧车道线的距离c;
以自车中心为原点建立车辆坐标系,计算目标车辆质心位置的横向距离;
判断目标车辆质心位置的横向距离是否满足c+b/2;若是,则目标车辆第一次变道开始,记下目标车辆切入开始的时刻T1;
再判断目标车辆质心位置的横向距离是否满足w-c-b/2;若是,则目标车辆第二次变道开始,记下目标车辆切出开始的时刻T2;
计算目标车辆连续变道的时间Ti=T2-T1,根据Ti判断目标车辆是否连续违法变道。
优选地,记交通法规规定的连续变道的最小时间间隔为Tk,若Ti≤Tk,则目标车辆为连续违法变道。
优选地,该方法还包括:
自车摄像头采集目标车辆和车道线后,获取目标车辆的轴距l、以及目标车辆与车道线的实时夹角β;
判断目标车辆质心位置的横向距离是否满足c+b/2-lcosβ;若是,则目标车辆第一次变道结束,记下目标车辆切入结束的时刻T3;
再判断目标车辆质心位置的横向距离是否满足w-c-b/2+lcosβ;若是,则目标车辆第二次变道结束,记下目标车辆切出结束的时刻T4;
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