[发明专利]一种新能源汽车动力传动齿轮

权利要求书

1.一种新能源汽车动力传动齿轮，其特征在于：包括齿轮环（1）、固定盖（2）、齿轮座（3），所述齿轮座（3）包括座体（301），所述座体（301）的中部设有轴孔二（303），所述轴孔二（303）的内壁设有键孔二（304），所述齿轮环（1）套在齿轮座（3）的外侧，且齿轮环（1）与齿轮座（3）通过螺栓连接，所述固定盖（2）与齿轮环（1）的一侧连接，固定盖（2）设于齿轮座（3）的一侧。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车动力传动齿轮，其特征在于：所述齿轮环（1）包括环体（101），所述环体（101）的内壁设有安装环（103），所述安装环（103）与所述环体（101）为一体结构，所述安装环（103）的宽度小于所述环体（101）的宽度，所述安装环（103）的一侧与所述环体（101）的一侧对齐设置，所述安装环（103）上均匀设有固定槽（102），所述固定槽（102）与所述齿轮座（3）配合。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车动力传动齿轮，其特征在于：所述座体（301）的外侧边缘均匀设有固定块（302），所述固定块（302）的宽度与固定槽（102）深度相同，且固定块（302）与固定槽（102）配合，所述固定槽（102）的底部设有齿轮座螺栓孔（105），所述固定块（302）上设有与齿轮座螺栓孔（105）配合的螺栓连接孔。

4.如权利要求3所述的一种新能源汽车动力传动齿轮，其特征在于：所述座体（301）的宽度尺寸与安装环（103）的宽度尺寸相同。

5.如权利要求1所述的一种新能源汽车动力传动齿轮，其特征在于：所述固定盖（2）包括盖板（201），所述盖板（201）的中部设有轴孔一（203），所述轴孔一（203）与轴孔二（303）对齐设置且直径相同，所述盖板（201）上设有键孔一（204），所述键孔一（204）与盖板（201）连通，所述键孔一（204）与键孔二（304）对齐设置。

6.如权利要求5所述的一种新能源汽车动力传动齿轮，其特征在于：所述盖板（201）的外端面与所述环体（101）的端面对齐设置，所述盖板（201）上均匀设有固定盖螺栓孔一（202），所述安装环（103）上设有固定盖螺栓孔二（104），所述固定盖螺栓孔一（202）与所述固定盖螺栓孔二（104）通过螺栓连接。

7.如权利要求1-6所述的一种新能源汽车动力传动齿轮，其特征在于：所述齿轮环（1）由两个完全相同的齿轮半齿组成，所述齿轮半齿的一端设有插接块（402），所述插接块（402）上设有连接孔（401），所述齿轮半齿的另一端设有插接孔（403），所述齿轮半齿的侧壁设有插接螺栓孔（404），所述插接螺栓孔（404）与插接孔（403）连通，两个齿轮半齿通过插接块（402）与所述插接孔（403）的配合进行连接，且所述插接螺栓孔（404）与所述连接孔（401）通过螺栓连接。

8.如权利要求1-7所述的一种新能源汽车动力传动齿轮，其特征在于：所述固定块（302）的上端面为圆弧面，所述固定块（302）的上端面与环体（101）的内壁配合连接。

9.如权利要求4所述的一种新能源汽车动力传动齿轮的使用方法，其特征在于：首先，将齿轮座3安装到轴上，使键孔二304与轴键配合固定，然后安装齿轮环1，将齿轮环1套在齿轮座3上，使固定槽102与固定块302配合，并通过螺栓连接，最后安装固定盖2，将固定盖2与安装环103对接，使键孔一204与轴键配合，然后通过螺栓将固定盖2与安装环103固定即可；本发明所述齿轮座3包括座体301，所述齿轮环1套在齿轮座3的外侧，且齿轮环1与齿轮座3通过螺栓连接，固定盖2设于齿轮座3的一侧，当齿轮磨损无法使用后，可以只更换齿轮环来继续使用，可以大大节省材料，降低制造成本，当齿轮表面腐蚀后，可以只更换固定盖2，实现了支队损坏部件的更换，解决了目前需要对整个齿轮更换的问题，符合环保节能的要求；本发明所述环体101的内壁设有安装环103，所述安装环103与所述环体101为一体结构，确保齿轮环结构的牢固性，所述安装环103上均匀设有固定槽102，所述固定槽102与所述齿轮座3配合，固定槽102不仅能够保证连接的牢固性，而且能够保证齿轮座3能够对齿轮环1施加旋转扭矩，带动齿轮环1的转动，避免了转动时相互之间发生滑动，保证了使用的可靠性；本发明所述盖板201的中部设有轴孔一203、键孔一204，所述键孔一204与键孔二304对齐设置，盖板能够对整个齿轮的表面起到防护作用，避免内部腐蚀，而且更换简单，节省成本，另外固定盖2能够对齿轮环1与齿轮座3之间起到固定作用，保证两者之间连接的牢固性；本发明所述齿轮环1由两个完全相同的齿轮半齿组成，两个齿轮半齿通过插接块402与插接孔403的配合进行连接，且插接螺栓孔404与连接孔401通过螺栓连接。