[发明专利]一种汽车管路焊接支架及其使用方法

权利要求书

1.一种汽车管路焊接支架，包括设备底座（1），其特征在于，所述设备底座（1）的上表面横向开设有滑槽（2），所述滑槽（2）上滑动设置有第一管路焊接支架机构（3），在所述第一管路焊接支架机构（3）的一侧固定设置有第二管路焊接支架机构（4），所述第一管路焊接支架机构（3）与所述第二管路焊接支架机构（4）用于固定管路，所述第一管路焊接支架机构（3）包括有第一支撑架（301），所述第一支撑架（301）的一侧固定设置有第一固定板（302），所述第一固定板（302）用于固定所述第一管路焊接支架机构（3），所述第一支撑架（301）上铰接设置有压合固定机构（304），所述第一支撑架（301）的上表面固定设置有第一弧形槽（305），所述压合固定机构（304）上固定设置有第二弧形槽（306），所述第一弧形槽（305）与所述第二弧形槽（306）用于夹持固定汽车管路。

2.根据权利要求1所述的一种汽车管路焊接支架，其特征在于：所述第一固定板（302）上开设有第一螺纹孔（5），所述第一螺纹孔（5）内壁贯穿连接有第一螺纹杆（6），所述第一螺纹杆（6）与所述第一螺纹孔（5）相适配，所述第一螺纹杆（6）的上端固定设置有第一转动手轮（7），所述第一螺纹杆（6）的底端固定设置有第一防滑垫（8），所述第一防滑垫（8）软性橡胶防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种汽车管路焊接支架，其特征在于：所述压合固定机构（304）包括有连接杆（9）以及压合板（10），所述压合板（10）的一端两侧固定设置有连接板（11），所述连接板（11）上开设有连接孔（12），所述连接杆（9）固定设置在所述第一支撑架（301）的上表面，所述连接杆（9）位置与所述连接孔（12）位置相对应，所述压合板（10）通过连接孔（12）与所述连接杆（9）铰接，所述压合板（10）远离所述连接板（11）的一端开设有第二螺纹孔（13），所述第一支撑架（301）远离所述连接杆（9）的一端开设有第三螺纹孔（14），所述第二螺纹孔（13）与所述第三螺纹孔（14）相通，所述第二螺纹孔（13）与所述第三螺纹孔（14）通过第二螺纹杆（15）贯穿连接，所述第二螺纹杆（15）的上端固定设置有第二转动手轮（16），所述第一支撑架（301）的下端固定设置有与所述滑槽（2）相适配的滑块（201）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车管路焊接支架，其特征在于：所述第二弧形槽（306）的上端开设有第四螺纹孔（17），所述第四螺纹孔（17）内壁贯穿连接有第三螺纹杆（18），所述第三螺纹杆（18）的上端固定设置有第三转动手轮（19），所述第三螺纹杆（18）的下方固定设置有第二防滑垫（20），所述第二防滑垫（20）也为橡胶防滑垫，所述第一弧形槽（305）与所述第二弧形槽（306）的内壁上均贴附有橡胶保护垫（21）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车管路焊接支架，其特征在于：所述第二管路焊接支架机构（4）包括有支架底座（401）以及压合块（402），所述支架底座（401）上端面固定设置有第三弧形槽（403），所述支架底座（401）的上端面两侧均固定设置有挡板（404），两个所述挡板（404）的内侧均竖向设置有第二滑块（405），所述压合块（402）的两侧均固定设置有与所述第二滑块（405）相适配的第二滑槽（406） ，所述压合块（402）的下端面固定设置有与所述第三弧形槽（403）相对应的第四弧形槽（407）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车管路焊接支架，其特征在于：所述支架底座（401）的中间部分固定设置有第五螺纹孔（22），所述压合块（402）的中间部分固定设置有第六螺纹孔（23），所述第五螺纹孔（22）与所述第六螺纹孔（23）通过第四螺纹杆（24）贯穿连接，所述第四螺纹杆（24）的上端固定设置有第四转动手轮（25），所述第三弧形槽（403）与所述第四弧形槽（407）的内壁均贴附有保护垫（26），所述保护垫（26）为软性橡胶保护垫。

7.根据权利要求1所述的一种汽车管路焊接支架，其特征在于：所述第一转动手轮（7）、所述第二转动手轮（16）、所述第三转动手轮（19）以及所述第四转动手轮（25）的表面上均设置有防滑纹路。