[发明专利]过滤监测系统在审

专利信息
申请号: 202110786300.7 申请日: 2016-12-16
公开(公告)号: CN113847114A 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: A·丁格拉;B·普拉哈拉;A·维迪雅;A·西姆皮;E·R·伯根 申请(专利权)人: 康明斯过滤IP公司
主分类号: F01M1/10 分类号: F01M1/10;F01M11/03;F01M11/10;F02M37/28;F02M37/40;F02M35/02;F02D41/22;B01D46/00;B01D46/42
代理公司: 上海一平知识产权代理有限公司 31266 代理人: 须一平;成春荣
地址: 美国印*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 过滤 监测 系统
【说明书】:

一种过滤监测系统是安装在内燃机上或由内燃机驱动的车辆内的电子系统控制模块。过滤监测系统监测在发动机上的过滤系统的健康和状态。过滤监测系统通过基于传感器反馈(例如,压力传感器反馈、流体质量特征传感器反馈等)运行智能算法来跟踪过滤器加载模式并预测过滤器的剩余使用寿命。在一些布置中,所描述的过滤监测系统提供关于在给定的过滤系统中是否安装正版的(即,授权的,OEM批准的等)或未经授权的滤芯的反馈。可将过滤监测系统改装到现有的还没有过滤监测系统的内燃机或车辆上。

本申请是申请日为2016年12月16日、申请号为201680074514.9、发明名称为“过滤监测系统”的发明专利的分案申请。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2015年12月22日提交的、申请号为14/977,858、题为“过滤监测系统(FILTRATION MONITORING SYSTEMS)”的美国专利申请的优先权,其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本公开总体上涉及过滤系统。

背景技术

内燃机通常燃烧燃料(例如汽油、柴油、天然气等)和空气的混合物。在进入发动机之前,通常使诸如燃料、机油和空气的流体通过滤芯以在输送到发动机之前从流体中去除污染物(例如颗粒、灰尘、水等)。滤芯需要定期更换,因为滤芯的过滤介质捕获并去除通过过滤介质的流体中的污染物。在某些情况下,在维修操作过程中,可能会在过滤系统中安装未经授权的或非正版的更换滤芯。未经授权的和非正版的替换滤芯质量可能不如正版授权的滤芯。因此,使用未经授权的或非正版的替换滤芯可能会通过允许污染物通过滤芯而损坏发动机。另外,过滤系统可能有不同的更换周期,这可能会导致多个维修事件。

发明内容

一个实施例涉及一种装置。该装置包括内燃机,所述内燃机具有构造成控制内燃机的运行的发动机控制模块。该装置还包括过滤系统和传感器,所述过滤系统具有滤芯,所述传感器构造成感测与过滤系统相关的特性。该装置包括过滤监测系统模块,所述过滤监测系统模块包括通信地联接到传感器的处理电路。处理电路包括处理器和存储器。处理电路被构造为从传感器接收与特性有关的反馈信号、分析反馈信号以确定滤芯的状态、计算滤芯的百分比负载、并且将滤芯的百分比负载传输到发动机控制模块。

另一示例实施例涉及过滤监测系统模块。该模块包括具有处理电路的电路板。处理电路包括处理器和存储器。处理电路被构造为从传感器接收与过滤系统相关联的反馈信号、分析反馈信号以确定过滤系统的滤芯的状态、并且计算滤芯的百分比负载。该模块还包括壳体,所述壳体形成在电路板周围并部分地封装电路板,该壳体限定开口。该模块包括从电路板延伸并进入开口的多个引脚。

另一个示例性实施例涉及一种安装用于内燃机的过滤监测系统的方法。该方法包括提供具有处理电路的过滤监测系统模块,所述处理电路被构造为从与内燃机相关联的过滤系统相关联的传感器接收反馈信号、分析反馈信号以确定过滤系统的滤芯的状态、并计算滤芯的百分比负载。该方法还包括将过滤监测系统模块连接到传感器。该方法包括将过滤监测系统模块连接到车辆总线,使得过滤监测系统模块可以与内燃机的发动机控制模块进行数据通信。

从以下结合附图的详细描述中,这些和其他特征以及其组织和操作方式将变得显而易见。

附图说明

图1是根据一个示例性实施例的过滤监测系统的示意图。

图2是图1的过滤监测系统的模块的透视图。

图3是图1的过滤监测系统的模块的俯视图。

图4是图1的过滤监测系统的模块的剖视图。

图5是图1的过滤监测系统的模块的电路板的示意图。

图6是图1的过滤监测系统的模块的引脚排列的侧面透视图。

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