[发明专利]智能车门防撞装置在审
申请号: | 202110786374.0 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN113352854A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 付家琛;付家玥 | 申请(专利权)人: | 付家琛 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 曹利华 |
地址: | 330000 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 车门 装置 | ||
1.智能车门防撞装置,包括车体(1)和车门(2),其特征在于:所述车体(1)和车门(2)之间通过转轴(3)连接,转轴(3)上安装有从动齿轮(4),从动齿轮(4)的一侧设有安装于车体(1)上的驱动组件(5),驱动组件(5)的下方设有安装于车体(1)上的测速组件(6),车体(1)的内部还开设有安装槽(7),安装槽(7)的内部安装有定位组件(8),且车门(2)上安装有把手(9),把手(9)上安装有光电对射开关(10)。
2.根据权利要求1所述的智能车门防撞装置,其特征在于:所述驱动组件(5)包括安装于车体(1)上的壳体(501),壳体(501)内安装有电机(502),电机(502)的输出轴上安装有主动锥齿轮(503),主动锥齿轮(503)啮合连接有从动锥齿轮(504),从动锥齿轮(504)上安装有同轴的传动齿轮(505),传动齿轮(505)啮合连接有主动齿轮(506)。
3.根据权利要求2所述的智能车门防撞装置,其特征在于:所述传动齿轮(505)和主动齿轮(506)均安装于壳体(501)的内部,且主动齿轮(506)与从动齿轮(4)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的智能车门防撞装置,其特征在于:所述测速组件(6)包括测速模块(601)、发射模块(602)、接收模块(603)、处理模块(604)、控制模块(605)和驱动模块(606),且测速模块(601)、发射模块(602)、接收模块(603)、处理模块(604)、控制模块(605)和驱动模块(606)之间信号连接。
5.根据权利要求4所述的智能车门防撞装置,其特征在于:所述测速模块(601)采用测速雷达,发射模块(602)采用信号发射器,接收模块(603)采用信号接收器,处理模块(604)采用单片机,控制模块(605)采用控制器,驱动模块(606)为电机(502)。
6.根据权利要求1所述的智能车门防撞装置,其特征在于:所述定位组件(8)包括安装于安装槽(7)内的限位块(801),限位块(801)上安装有连杆(802),连杆(802)上安装有磁块(803),磁块(803)的上方设有电磁铁(804),电磁铁(804)安装于定位槽(805)的内部,定位槽(805)开设于车门(2)上。
7.根据权利要求1所述的智能车门防撞装置,其特征在于:所述把手(9)的内侧对称开设有凹槽(901),且光电对射开关(10)与电磁铁(804)串联。
8.根据权利要求7所述的智能车门防撞装置,其特征在于:所述光电对射开关(10)包括对射开关发射极和对射开关接收极,对射开关发射极和对射开关接收极分别安装于对应的凹槽(901)内,且对射开关发射极和对射开关接收极对齐。
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