[发明专利]一种城市轨道交通残障人士登车设施在审
申请号: | 202110787402.0 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN113581246A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 项礼龄 | 申请(专利权)人: | 项礼龄 |
主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 残障 人士 设施 | ||
1.一种城市轨道交通残障人士登车设施,具体包括:
中心调节装置(1),该中心调节装置(1)具有菱形主体,以及安装在所述菱形主体两端的通行装置(2),且安装在所述中心调节装置(1)两侧的启闭装置(3),以及安装在所述启闭装置(3)顶部和底部的防护半圆板(4),其特征在于:所述通行装置(2)包括:
辊轴(21),该辊轴(21)具有圆柱主体,以及套设在所述圆柱主体外表面的转筒(22),且安装在所述转筒(22)外表面的传送带(23);
承载盘(24),该承载盘(24)具有圆形板体,以及安装在所述圆形板体底部的转动器(25),且开设在所述圆形板体顶部的防滑槽(26)。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通残障人士登车设施,其特征在于:所述中心调节装置(1)包括:
中轴(11),该中轴(11)具有筒型主体,以及安装在所述筒型主体外表面的弧形卡板(12),且安装在所述弧形卡板(12)外表面的定位撑板(13),以及安装在所述弧形卡板(12)外表面且位于所述定位撑板(13)顶部和底部的弧形弹板(14),且安装在所述定位撑板(13)远离所述弧形卡板(12)一侧的贴合板(15)。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通残障人士登车设施,其特征在于:所述启闭装置(3)包括:
驱动装置(31),该驱动装置(31)具有柱形主体,以及安装在所述柱形主体外表面右侧的辅助连杆(32),且安装在所述辅助连杆(32)另一端的定位轴柱(33),以及安装在所述定位轴柱(33)外表面远离所述辅助连杆(32)一侧的配合杆(33),且安装在所述配合杆(33)另一端的双轨道安装柱(34)。
4.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通残障人士登车设施,其特征在于:所述定位轴柱(33)外表面安装在所述中心调节装置(1)上,且所述驱动装置(31)和所述双轨道安装柱(34)安装在所述辊轴(21)两端。
5.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通残障人士登车设施,其特征在于:所述驱动装置(31)包括:
端板(311),该端板(311)具有T型主体,以及安装在所述T型主体正面的双转环(312),且安装在所述双转环(312)左侧位置的定位导筒(313),以及安装在所述定位导筒(313)内腔的十字槽啮合柱(314),且安装在所述双转环(312)右侧位置的定位导柱(315)。
6.根据权利要求5所述的一种城市轨道交通残障人士登车设施,其特征在于:所述端板(311)背面安装在所述辊轴(21)两端,以及所述双转环(312)外表面与所述辅助连杆(32)连接。
7.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通残障人士登车设施,其特征在于:所述辊轴(21)两端与启闭装置(3)连接,且所述转筒(22)外表面与所述中心调节装置(1)连接,以及所述转动器(25)外表面安装在所述传送带(23)中间位置。
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