[发明专利]一种基于机场不停航施工的机场道面修复维护系统及方法

说明书

本发明公开一种基于机场不停航施工的机场道面修复维护系统及方法，包括如下：步骤Ⅰ：划定工作区域，测量原道面的各板高程、邻板高差、平整度，根据测量数据确定铣刨深度和铣刨方式；步骤Ⅱ：利用缝料提取机清理板缝间的填缝料；步骤Ⅲ：在清缝后的缝区立即填充板缝修补料，形成板缝补强区域；步骤Ⅳ：使用铣刨机对道面及板缝补强区域进行铣刨；步骤Ⅴ：对铣刨后的板缝补强区域重新进行切缝；步骤Ⅵ：吹干板缝，并使用道面清缝灌缝一体机对板缝灌入嵌缝料；步骤Ⅶ：在道面板的表面喷涂防护剂；步骤Ⅷ，检测道面板的性能，并收集检测数据。该维护系统和方法在不停航的条件下对道面进行修复，可显著提升道面使用性能，施工效率高，施工简单方便。

技术领域

本发明涉及机场场道维护技术领域，具体涉及一种基于机场不停航施工的机场道面修复维护系统及方法。

背景技术

随着国内航空工业的发展，机场数量逐步增加的同时，机场运营压力也逐渐加大，部分机场出现不同程度的损坏，例如老化、起砂、平整度下降、填缝料老化、纹理磨损等，无法满足飞机正常起降要求，特别是军用机场对于道面的要求更高，道面损坏对于飞机起降存在巨大的安全隐患。目前对于道面通病的治理大致分为两类：一类是在现在道面进行维修，例如打磨表层砂粒、表层喷涂固化剂等，功效慢且修复后摩擦系数变小，影响道面使用性能；第二类是在现在道面进行覆盖，如重新覆盖一层混凝土或高强度薄层砂浆，工期长且成本高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于机场不停航施工的机场道面修复维护系统及方法，该维护系统和方法在不停航的条件下对道面进行修复，解决道面各种通病的同时，可显著提升道面使用性能，施工效率高，施工简单方便。

本发明为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种基于机场不停航施工的机场道面修复维护系统及方法，包括如下：

步骤I：划定工作区域，测量原道面的各板高程、邻板高差、平整度，分析道面状况，根据测量数据确定铣刨深度和铣刨方式；

步骤II：利用缝料提取机清理板缝间的填缝料；

步骤III：清缝完成后，在清缝后的缝区立即填充板缝修补料，形成板缝补强区域；

步骤IV：使用高精度铣刨机对道面及板缝补强区域进行铣刨；

步骤V：使用混凝土切缝机，对铣刨后的板缝补强区域重新进行切缝；

步骤Ⅵ：吹干板缝，并使用道面清缝灌缝一体机对板缝灌入补缝料；

步骤VII：清洗道面板，道面板干燥后，使用防护剂喷涂机对道面板的表面喷涂防护剂；

步骤VIII，检测道面板的性能，并收集检测数据。

优选的，所述步骤III中的所用板缝修补料为快硬自流平型高强修补混凝土料；

所述步骤Ⅵ中的补缝料为硅酮胶材料；所述混凝土切缝机为宽缝式的混凝土切缝机；

所步骤I中的铣刨方式包括等厚铣刨或区域多点找平铣刨。

优选的，所述步骤II中缝料提取机清理缝隙的深度为30mm-40mm；

所述步骤IV中使用高精度铣刨机进行铣刨的次数为1-2次，每次铣刨的深度为3mm-10mm，所述铣刨机在铣刨过程中的开始的第一幅和结束的最后一幅，会在铣刨区域与未铣刨区域交界处留有缓坡；

所述步骤IV中高精度铣刨机铣刨完成后，采用封闭无尘式清扫车对铣刨后的道面进行清理。

优选的，所述步骤I中的划定的工作区域有多个时，采用多区域施工方法进行施工：多区域施工方法的内容包括如下：