[发明专利]车辆启停控制方法、装置、设备及存储介质在审

专利信息
申请号: 202110792434.X 申请日: 2021-07-13
公开(公告)号: CN113665571A 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 何超;秦志强;李占凡;黄国海;吴颂;黄覃江;潘文军;翟克宁 申请(专利权)人: 东风柳州汽车有限公司
主分类号: B60W30/18 分类号: B60W30/18;B60W40/04;G01D21/02
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 晏波
地址: 545000 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 车辆 控制 方法 装置 设备 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种车辆启停控制方法,其特征在于,所述车辆启停控制方法包括:

获取预设传感器采集的车内温度值、车内细颗粒物浓度值和车外细颗粒物浓度值;

根据所述车内温度值获得发动机启停信号,并根据所述车内细颗粒物浓度值和所述车外细颗粒物浓度值获得鼓风机启停信号及车辆内外循环启停信号;

根据所述发动机启停信号、所述鼓风机启停信号及所述车辆内外循环启停信号对车辆进行启停控制。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取预设传感器采集的车内温度值、车内细颗粒物浓度值和车外细颗粒物浓度值的步骤,包括:

获取预设传感器采集的多个样本车内温度值、多个样本车内细颗粒物浓度值及多个样本车外细颗粒物浓度值;

根据所述多个样本车内温度值生成毛刺温度曲线图;

根据所述多个样本车内细颗粒物浓度值生成第一毛刺细颗粒物曲线图;

根据所述多个样本车外细颗粒物浓度值生成第二毛刺细颗粒物曲线图;

对所述毛刺温度曲线图进行滤波处理,获得平滑温度曲线图;

对所述第一毛刺细颗粒物曲线图进行滤波处理,获得第一平滑细颗粒物曲线图;

对所述第二毛刺细颗粒物曲线图进行滤波处理,获得第二平滑细颗粒物曲线图;

根据所述平滑温度曲线图确定车内温度值;

根据所述第一平滑细颗粒物曲线图确定车内细颗粒物浓度值;

根据所述第二平滑细颗粒物曲线图确定车外细颗粒物浓度值。

3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述根据所述车内温度值获得发动机启停信号,并根据所述车内细颗粒物浓度值和所述车外细颗粒物浓度值获得鼓风机启停信号及车辆内外循环启停信号的步骤,包括:

在所述车内温度值满足第一预设温度条件,且所述车内细颗粒物浓度值和所述车外细颗粒物浓度值满足第一预设细颗粒物浓度条件时,根据所述车内温度值获得允许发动机停机信号,并根据所述车内细颗粒物浓度值和所述车外细颗粒物浓度值获得鼓风机关闭信号及车辆内外循环关闭信号;

将所述允许发动机停机信号作为发动机启停信号,将所述鼓风机关闭信号作为鼓风机启停信号,并将所述车辆内外循环关闭信号作为车辆内外循环启停信号。

4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述车内温度值获得允许发动机启停信号,并根据所述车内细颗粒物浓度值和所述车外细颗粒物浓度值获得鼓风机启停信号及车辆内外循环启停信号的步骤,还包括:

在所述车内温度值满足所述第一预设温度条件,且所述车内细颗粒物浓度值和所述车外细颗粒物浓度值满足第二预设细颗粒物浓度条件时,根据所述车内温度值获得允许发动机停机信号,并根据所述车内细颗粒物浓度值和所述车外细颗粒物浓度值获得鼓风机启动信号及车辆外循环启动信号;

将所述车辆外循环启动信号发送至车辆仪表系统,以使所述车辆仪表系统根据所述车辆外循环启动信号进行车内细颗粒物浓度值超标预警提示;

将所述允许发动机停机信号作为发动机启停信号,将所述鼓风机启动信号作为鼓风机启停信号,并将所述车辆外循环启动信号作为车辆内外循环启停信号。

5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述车内温度值获得允许发动机启停信号,并根据所述车内细颗粒物浓度值和所述车外细颗粒物浓度值获得鼓风机启停信号及车辆内外循环启停信号的步骤,还包括:

在所述车内温度值满足所述第一预设温度条件,且所述车内细颗粒物浓度值和所述车外细颗粒物浓度值满足第三预设细颗粒物浓度条件时,根据所述车内温度值获得允许发动机停机信号,并根据所述车内细颗粒物浓度值和所述车外细颗粒物浓度值获得鼓风机启动信号及车辆内循环启动信号;

将所述车辆内循环启动信号发送至所述车辆仪表系统,以使所述车辆仪表系统根据所述车辆内循环启动信号进行车外细颗粒物浓度值超标预警提示;

将所述允许发动机停机信号作为发动机启停信号,将所述鼓风机启动信号作为鼓风机启停信号,并将所述车辆内循环启动信号作为车辆内外循环启停信号。

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