[发明专利]一种物流仓库自动卸货码垛机及码垛方法在审
申请号: | 202110794570.2 | 申请日: | 2021-07-14 |
公开(公告)号: | CN113666128A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 朱琦;徐忠智 | 申请(专利权)人: | 朱琦 |
主分类号: | B65G59/00 | 分类号: | B65G59/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 242300 安徽省宣城市宁国市嵩山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 仓库 自动 卸货 码垛 方法 | ||
1.一种物流仓库自动卸货码垛机,其特征在于:包括支撑板(1)、支撑架(11)、一号板(12)和二号板(13);所述支撑架(11)转动连接在支撑板(1)上端面,所述支撑架(11)内部固连有一号电机(111),所述一号板(12)固连在支撑架(11)上端面,所述一号电机(111)的输出轴穿过一号板(12),所述一号板(12)一端开设有一号槽(121),所述一号槽(121)贯穿一号板(12)上下端面;所述二号板(13)滑动连接在一号板(12)的上端面,所述二号板(13)下端与一号电机(111)的输出轴固连,所述二号板(13)的两侧开设有二号槽(131),所述二号槽(131)大小形状与一号槽(121)相同,所述二号槽(131)内设置有三号板(132),所述二号槽(131)两侧壁开设有复位弹簧槽,所述复位弹簧槽内设置有复位弹簧,所述复位弹簧一端与三号板(132)固连,另一端与二号板(13)固连,所述二号板(13)内开设有上三号槽(133),所述三号槽(133)一端与二号槽(131)连通,所述三号槽(133)内滑动连接有拉绳(134),所述拉绳(134)一端与三号板(132)固连,另一端穿过一号板(12)位于一号板(12)下方,所述一号板(12)下方滑动连接有一号块(122),所述一号块(122)下端凸起设置,所述拉绳(134)与一号块(122)固连,所述一号槽(121)的下端设置有传送带(2),所述传送带(2)下侧的轴轮一端设置有二号电机,所述二号电机为正反转电机,所述支撑架(11)的外圈固连有支撑杆(21),所述传送带(2)上下两个轴轮与支撑杆(21)转动连接,所述传送带(2)的表面铰接有一组二号块(22),所述二号块(22)截面为直角三角形,所述二号块(22)的直角处与传送带(2)表面铰接,所述二号块(22)运动到传送带(2)最上方时,二号块(22)位于一号槽(121)正下方。
2.根据权利要求1所述的一种物流仓库自动卸货码垛机,其特征在于:所述三号板(132)上端面开设有四号槽(15),所述四号槽(15)内转动连接有一号滚柱(151),所述一号滚柱(151)与拉绳(134)垂直。
3.根据权利要求2所述的一种物流仓库自动卸货码垛机,其特征在于:所述传送带(2)为倾斜设置,所述传送带(2)下端距离支撑架(11)的距离大,所述传送带(2)上端距离支撑架(11)的距离小。
4.根据权利要求3所述的一种物流仓库自动卸货码垛机,其特征在于:所述二号块(22)上均匀开设有一组五号槽(23),所述五号槽(23)贯通二号块(22)。
5.根据权利要求4所述的一种物流仓库自动卸货码垛机,其特征在于:所述二号槽(131)远离支撑架(11)的一端均固连有四号板(16),所述四号板(16)为弧形,所述四号板(16)向下延伸到与之相邻的二号块(22)外侧。
6.根据权利要求5所述的一种物流仓库自动卸货码垛机,其特征在于:所述二号块(22)截面较短的一边的锐角处为弧形设置,且二号块(22)的弧边处开设有六号槽(24),所述六号槽(24)内转动连接有二号滚柱(25),所述二号滚柱(25)与一号滚柱(151)平行。
7.一种物流仓库自动码垛方法,其特征在于,该方法适用于上述权利要求1-6中任意所述一种物流仓库自动卸货码垛机,且该方法包括以下步骤:
S1:物流车停止后,工作人员打开集装箱,随后工作人员移动卸货码垛机运动到合适的卸货地点,随后通过控制器调节卸货码垛机的角度,随后工作人员准备就绪,启动卸货码垛机,卸货码垛机进行运动;
S2:卸货码垛机运动时,一号电机(111)旋转180度,一号电机(111)带动二号板(13)在一号板(12)上端面旋转180度,二号电机带动传送带(2)进行转动,二号块(22)随着传送带(2)进行转动,二号块(22)短边的锐角处于一号块(122)下端的凸起进行挤压,一号块(122)通过拉绳(134)拉动三号板(132)向三号槽(133)内进行运动,三号板(132)不在对货物进行支撑,货物受自身重力降落二号块(22)的直角边的端面上;
S3:当货物掉落在二号块(22)上,随后货物随着二号块(22)向下方进行运动,通过开设五号槽(23),使二号块(22)与货物之间的摩擦系数增加,随后传送带(2)持续运动,使二号块(22)持续对堆积较高的货物进行卸货;
S4:当需要对物流车车厢内进行码垛装箱时,控制器控制二号电机进行反方向转动,使传送带(2)带动二号块(22)在远离支撑架(11)的一侧面自下向上进行运动,二号块(22)在进运动时,二号块(22)带动货物向上方进行传动,随后工作人员对二号块(22)上方的货物进行码垛。
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