[发明专利]连杆式气囊减震器

权利要求书

1.连杆式气囊减震器，包括减震器本体和与减震器本体连接的气囊装置，其特征在于，所述气囊装置包括与减震器本体连接的连杆、液压缸、设置在液压缸内的气囊；所述连杆相对减震器本体的另一端与液压缸可伸缩的连接，所述连杆内设置有连接液压缸和减震器本体的油路；所述液压缸和连杆装配后与减震器本体构成“V”型结构，所述减震器本体与连杆连接的一端设置有连接件，所述连接件与减震器本体的工作缸装配，且该连接件内设置有连通工作缸和液压缸的油路，所述连杆与连接件可转动且密封连接，所述连杆内的油路与连接件内的油路相连通，所述连接件上与连杆连接的位置呈圆柱状，且该圆柱状位置设置有沿周向分布的输油孔，所述输油孔均与连接件内的油路连通；所述连杆与连接件连接的一端设置有连接环；所述连接件与连接环相适配，且密封连接，所述输油孔的分布间隔由连杆的油路位置向两侧变密集，所述连杆的油路孔径大于等于两个相邻的最大间隔的输油孔之间的距离，或所述输油孔的分布间隔由连杆的油路位置向两侧变疏，所述连杆的油路孔径小于等于两个相邻的最大间隔的输油孔之间的距离。

2.根据权利要求1所述的气囊减震器，其特征在于，所述输油孔的分布范围为连杆的油路位置向两侧偏转的45°范围内。

3.根据权利要求1所述的气囊减震器，其特征在于，所述液压缸的侧面设置有充气口，所述充气口与液压缸内的气囊相连接，以充放气囊中的气体；所述充气口包括用于连接液压缸的固定件和安装在固定件内的可更换的气嘴，所述固定件与液压缸安装时，气嘴位于固定件和液压缸之间。

4.根据权利要求3所述的气囊减震器，其特征在于，所述气囊包括一悬浮在液压缸内阻尼油中的囊包和设置在囊包上与气嘴相连的连接管。

5.根据权利要求1所述的气囊减震器，其特征在于，所述减震器本体的工作缸和伸缩杆之间设置有弹簧，所述工作缸上同轴套设有调节片，该调节片与工作缸螺纹连接，所述弹簧通过调节片改变压缩程度。

6.根据权利要求5所述的气囊减震器，其特征在于，所述调节片朝向弹簧方向的一侧设置有凸环，所述凸环上套设有轴承，该轴承的内环与凸环套接且相对固定连接，该轴承外环宽度大于内环，所述弹簧与轴承上背向调节片一侧的侧面相抵。