[发明专利]一种汽车车门内饰件安装用定位装置及其安装方法在审
申请号: | 202110797213.1 | 申请日: | 2021-07-14 |
公开(公告)号: | CN113335036A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 陈颖;葛浩 | 申请(专利权)人: | 泰州劲松股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60R13/02 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 徐佳慧 |
地址: | 225300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 内饰件 安装 定位 装置 及其 方法 | ||
1.一种汽车车门内饰件安装用定位装置,包括车门本体(1)、车门内饰板本体(2)、固定安装板(3)和安装机构,其特征在于,所述车门内饰板本体(2)位于车门本体(1)的一侧,所述固定安装板(3)的边侧与车门内饰板本体(2)固定连接,所述安装机构位于固定安装板(3)上;
所述安装机构包括限位转动柱(4)、转动柱(5)、限位块(6)和角度定向杆(7),所述限位转动柱(4)位于固定安装板(3)的一侧,所述转动柱(5)的一端与限位转动柱(4)固定连接,所述限位块(6)的底端与转动柱(5)一侧的顶端固定连接,所述角度定向杆(7)位于限位转动柱(4)上,所述转动柱(5)的另一端位于车门本体(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门内饰件安装用定位装置,其特征在于,所述限位转动柱(4)的一侧对称开设有圆形槽,所述角度定向杆(7)的外壁与圆形槽的内腔滑动穿插连接,所述固定安装板(3)一侧的顶部与底部均对称开设有定位孔,所述角度定向杆(7)的一端与定位孔的内腔滑动穿插连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车门内饰件安装用定位装置,其特征在于,所述圆形槽内壁的一侧开设有凹槽,两个所述角度定向杆(7)之间固定连接有连接板(11),所述连接板(11)位于凹槽的内腔中。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车门内饰件安装用定位装置,其特征在于,所述连接板(11)的一侧固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的外壁套设有弹簧(9),所述弹簧(9)的一端与连接板(11)固定连接,所述弹簧(9)的另一端与凹槽内壁的一侧固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车门内饰件安装用定位装置,其特征在于,所述凹槽内壁的一侧开设有圆孔,所述连接杆(8)的外壁与圆孔的内腔滑动穿插连接,所述连接杆(8)的一端固定连接有拉动圆形块(13),所述固定安装板(3)的顶部与底部均开设有圆孔,所述转动柱(5)的外壁与圆孔的内腔转动穿插连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车门内饰件安装用定位装置,其特征在于,所述转动柱(5)的外壁对称固定穿插连接有转动限位环(12),所述车门本体(1)一侧的两边侧均对称开设有连接孔,所述转动柱(5)的另一端与连接孔的内腔滑动穿插连接,所述连接孔内壁的一侧开设有环形槽(10),所述连接孔内壁的边侧开设有方槽,所述限位块(6)与方槽的内腔滑动穿插连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车门内饰件安装用定位装置,其特征在于,所述车门本体(1)的一侧对称固定连接有定位板(15),所述车门内饰板本体(2)的顶端与底端均固定连接有固定定位块(14),所述固定定位块(14)的一侧开设有通槽,所述定位板(15)与通槽的内腔滑动穿插连接,所述通槽内壁的两边侧均固定连接有梯形块(16),所述定位板(15)的两边侧均开设有与梯形块(16)相配合的梯形槽,所述车门内饰板本体(2)的一侧固定连接有弹性网兜(17)。
8.一种汽车车门内饰件安安装方法,其特征在于,包括以下步骤:。
步骤一:首先通过利用固定安装板(3)、限位转动柱(4)、转动柱(5)、限位块(6)和角度定向杆(7)的相互配合,限位块(6)通过方槽的内腔进入到环形槽(10)的内腔,限位转动柱(4)带动转动柱(5),进而使限位块(6)与方槽错位,对车门内饰板本体(2)进行安装和拆卸;
步骤二:利用固定定位块(14)、定位板(15)、通槽和梯形块的相互配合,固定定位块与通槽的内腔滑动穿插,梯形块对定位板的位置进行限定,进而有利于对车门内饰板本体进行定位安装。
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