[发明专利]一种驻车空调的安装结构及其控制方法

权利要求书

1.一种驻车空调的安装结构，其特征在于，所述安装结构用于安装驻车空调的室外机(2)，所述安装结构包括安装架(1)、安装罩(4)和气体减震装置(5)，所述安装架(1)安装在驾驶室(9)上，所述室外机(2)安装在所述安装架(1)形成的容纳腔中，在所述安装架(1)的外侧设置安装罩(4)，所述安装罩(4)与所述驾驶室(9)连接，所述气体减震装置(5)包括一级气体减震装置(51)和二级气体减震装置(52)，所述一级气体减震装置(51)设置在安装架(1)上，所述二级气体减震装置(52)设置在安装罩(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种驻车空调的安装结构，其特征在于，在所述安装架(1)上设置减震夹紧装置(6)，所述减震夹紧装置(6)包括弹性件(61)、夹块(62)和减震块(63)，所述弹性件(61)与所述安装架(1)连接，所述夹块(62)的一端与所述弹性件(61)连接，所述夹块(62)的另一端与所述减震块(63)连接。

3.根据权利要求2所述的一种驻车空调的安装结构，其特征在于，所述安装罩(4)与所述室外机(2)连接。

4.根据权利要求3所述的一种驻车空调的安装结构，其特征在于，所述安装罩(4)的罩体(40)内部形成安装腔，所述安装腔用来安装安装架(1)和室外机(2)，在所述罩体(40)的内壁上设置减震组件(7)，所述安装罩(4)通过所述减震组件(7)与所述室外机(2)连接。

5.根据权利要求1所述的一种驻车空调的安装结构，其特征在于，所述一级气体减震装置(51)和所述二级减震装置(52)共用一个电动气泵(502)，所述电动气泵(502)连接所述驻车空调的控制器。

6.根据权利要求1所述的一种驻车空调的安装结构，其特征在于，所述安装架(1)包括安装板(11)，所述安装板(11)的前面板在远离驾驶室(9)的方向上，延伸出第一固定部(12)、第二固定部(13)和第三固定部(15)；所述安装板(11)、第一固定部(12)、第二固定部(13)、第三固定部(15)和之间形成容纳腔，第一固定部(12)和第三固定部(15)在水平方向上对室外机(2)进行固定，第二固定部(13)在垂直方向上对室外机(2)进行固定。

7.根据权利要求1所述的一种驻车空调的安装结构，其特征在于，在车架(8)的下方设置路面检测装置，在室内机的控制面板上安装控制器和报警器，所述气体减震装置(5)还包括压力传感器，所述压力传感器和报警器均与控制器电连接。

8.一种驻车空调的安装结构的控制方法，其特征在于，所述驻车空调的安装结构的控制方法使用权利要求1-7中任意一项所述的一种驻车空调的安装结构，路面监测装置能够采集路面的情况，从而将采集到的数据通过无线通讯模块传输给驻车空调的控制器，所述控制器能够判断出车体通过时的颠簸情况，如果路面颠簸程度为三级，控制器对一级气体减震装置(51)和二级气体减震装置(52)全部发出充气指令，如果路面颠簸程度为二级，控制器对一级气体减震装置(51)发出充气指令，控制器对二级气体减震装置(52)发出放气指令，如果路面颠簸程度为一级，控制器对一级气体减震装置(51)和二级气体减震装置(52)发出放气指令。

9.根据权利要求8所述的一种驻车空调的安装结构的控制方法，其特征在于，对气体减震装置(5)进行充气控制的过程如下：

S101、接收到对气体减震装置(5)充气的指令；

S102、判断车体是否在运输的过程中，若是，则执行S103，若否，则执行S104；

S103、控制器控制电动气泵(502)为气体减震装置(5)充气使气囊内的压力达到并保持在第一预设压力范围内；

S104、气体减震装置(5)保持当前状态。

10.根据权利要求8所述的一种驻车空调的安装结构的控制方法，其特征在于，对气体减震装置(5)进行放气控制的过程如下：

S201、接收到对气体减震装置(5)放气的指令；

S202、判断气体减震装置(5)的气囊内的压力是否小于等于第二预设压力，若是，则执行S203，若否，则执行S204；

S203、气体减震装置(5)保持当前状态，报警器发出警报；

S204、对气体减震装置(5)放气使气囊内的压力小于等于第二预设压力。