[发明专利]一种驻车空调的安装结构及其控制方法

说明书

本发明提供一种驻车空调的安装结构及其控制方法，所述安装结构用于安装驻车空调的室外机，所述安装结构包括安装架、安装罩和气体减震装置，所述安装架安装在驾驶室上，所述室外机安装在所述安装架形成的容纳腔中，在所述安装架的外侧设置安装罩，所述安装罩与所述驾驶室连接，所述气体减震装置包括一级气体减震装置和二级气体减震装置，一级气体减震装置设置在安装架上，二级气体减震装置设置在安装罩上，本发明所述的一种驻车空调的安装结构及其控制方法，安装罩的设置能全面地将安装架和室外机罩住，增加了对室外机的保护效果，且能避免安装架和室外机从汽车上掉落；气体减震装置充气后不仅起到固定室外机的作用，还具有吸收室外机震动的作用。

技术领域

本发明涉及驻车空调领域，具体而言，涉及一种驻车空调的安装结构及其控制方法。

背景技术

驻车空调是指卡车等重型车辆在停驶状态下使用的空调，与原车空调系统彼此独立。驻车空调使用原车电瓶或附加电瓶供电，不通过原车发动机，既节约油耗，又减少发动机运行产生尾气对环境的污染，同时为乘员提供舒适的驾驶或休息的环境，减少发动机怠速对其寿命的影响。因此驻车空调得到了很多卡车、物流车司机的青睐，驻车空调销量持续升高。目前市场所销售的驻车空调90％为分体式驻车空调。分体式驻车空调由室外机和室内机两部分组成，室外机和室内机之间需要连接管实现冷媒的输送和回流。通常的情况下，室内机安装在驾驶室内，室外机通过安装架直接安装在驾驶室外。

现有技术中申请号CN201920265292.X的专利公开了一种驻车空调的安装结构驻车空调，驻车空调包括室内机和室外机，驻车空调还包括挂架、玻璃窗和密封条，玻璃窗用于装嵌在驾驶室上的安装孔中，密封条包设在玻璃窗的外边缘，且密封条夹设在安装孔的内边缘和玻璃窗的外边缘之间，挂架的一端固定插装在安装孔的内边缘和密封条之间，挂架的另一端与室外机固定安装在一起，室内机固定安装在室外机上且相互连通在一起，室内机和室外机分别位于玻璃窗的相反两侧。该专利虽然实现驻车空调在驾驶室上的无孔安装，利用玻璃窗上的安装孔来固定挂架和室外机，使得室外机的安装不稳固，在行驶的过程中，很有可能因剧烈的颠簸而从汽车上脱落下来；除此之外，单纯的通过螺钉等刚性结构将室外机固定到驾驶室上，减振性能差，导致在车辆行驶的过程中，室外机会因车辆颠簸晃动而震动产生噪音，并且长期处于晃动状态下工作也会使其内部零部件加速损坏。

而如何设计一种驻车空调的安装结构驻车空调的安装结构使室外机安装稳固且减震性能好是驻车空调领域目前亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种驻车空调的安装结构及其控制方法，以解决现有技术中室外机的安装不稳固、减震性能差的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种驻车空调的安装结构，所述安装结构用于安装驻车空调的室外机，所述安装结构包括安装架、安装罩和气体减震装置，所述安装架安装在驾驶室上，所述室外机安装在所述安装架形成的容纳腔中，在所述安装架的外侧设置安装罩，所述安装罩与所述驾驶室连接，所述气体减震装置包括一级气体减震装置和二级气体减震装置，所述一级气体减震装置设置在安装架上，所述二级气体减震装置设置在安装罩上。安装罩的设置能全面的将安装架和室外机罩住，增加了安装架和室外机的保护效果，避免了外部的石块等硬物直接的撞击到安装架和室外机本体，增加了安全性，且通过全面的罩住能避免了安装架和室外机从汽车上掉落；气体减震装置充气后不仅起到固定室外机的作用，还具有吸收室外机震动的作用，继而防止室外机随着运输车辆的运动而晃动并与安装罩和安装架发生碰撞。

进一步的，在所述安装架上设置减震夹紧装置，所述减震夹紧装置包括弹性件、夹块和减震块，所述弹性件与所述安装架连接，所述夹块的一端与所述弹性件连接，所述夹块的另一端与所述减震块连接。减震夹紧装置的设置有效的缓冲汽车晃动给室外机带来的振动效果，使得安装架与室外机的连接不易松动

进一步的，所述安装罩与所述室外机连接。