[发明专利]一种公路施工用路基加固结构及其施工工艺有效
申请号: | 202110799589.6 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN113403903B | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 刘侠 | 申请(专利权)人: | 刘侠 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04;E02D17/20;E01C3/06 |
代理公司: | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人: | 孙德治 |
地址: | 272000 山东省济宁市高新区山河路3号济宁高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 路基 加固 结构 及其 施工工艺 | ||
1.一种公路施工用路基加固结构,其特征在于:包括路基(1)和多组加固组件(2),多组所述加固组件(2)对称设置于所述路基(1)外两侧,位于所述路基(1)同一侧的多组所述加固组件(2)内侧均纵向连接有纵拉筋(3),所述路基(1)两侧的所述纵拉筋(3)之间横向连接有多条贯穿所述路基(1)的对拉筋(4),所述对拉筋(4)两端分别延伸到两组所述加固组件(2)相对侧;
所述加固组件(2)包括贴合所述路基(1)外侧设置的容置框(201),所述容置框(201)内部横向贯穿有通孔(208),该通孔(208)内部横向滑动配合有挡板(203),所述挡板(203)中部横向固定有导向筒(204),所述容置框(201)两侧设置有两组承托板(202),且两组所述承托板(202)之间横向连接有贯穿所述导向筒(204)的螺杆(205),所述螺杆(205)与所述导向筒(204)螺纹配合以用于带动所述挡板(203)沿所述通孔(208)滑移;
所述挡板(203)外侧四边均设置有凹槽,所述凹槽内部粘贴填充有密封条(203a),该密封条(203a)外侧与所述容置框(201)内壁相贴紧;
所述螺杆(205)远离所述路基(1)一端与所述承托板(202)外侧相平齐,该螺杆(205)与所述承托板(202)转动配合,且所述螺杆(205)外侧一端中心设置有内六角孔(205a),所述导向筒(204)两端均环绕设置有刷毛(204a),所述刷毛(204a)远离所述导向筒(204)一端向内侧聚拢且抵紧于所述螺杆(205)外侧;
所述容置框(201)外一侧设置有沿所述路基(1)外侧倾斜方向延伸的滑槽(201a),且所述容置框(201)另一侧对应所述滑槽(201a)设置有滑块(201b),所述滑槽(201a)为开口远离所述滑块(201b)的T形槽,所述滑块(201b)为滑动配合所述滑槽(201a)的T形块;
所述容置框(201)靠近所述路基(1)一侧四角均设置有固定耳(206),所述路基(1)两侧同一纵向深度且位于两组容置框(201)之间的对拉筋(4)数量为两组,所述对拉筋(4)包括设置于所述路基(1)中部的螺纹套(402),该螺纹套(402)两端均螺纹连接有拉杆(401),两条所述拉杆(401)穿出所述螺纹套(402)一端分别延伸到两组所述容置框(201)相对侧;
所述纵拉筋(3)纵向贯穿同一水平高度的两组所述固定耳(206)以及两组所述固定耳(206)之间的拉杆(401),所述拉杆(401)和所述固定耳(206)均与所述纵拉筋(3)间隙配合,所述容置框(201)顶部远离所述路基(1)一侧设置有开口槽(207),该开口槽(207)竖向贯穿所述容置框(201)顶部,且所述开口槽(207)宽度为所述挡板(203)厚度2倍。
2.根据权利要求1所述一种公路施工用路基加固结构,其特征在于:所述路基(1)包括夯土层(101)和土石层(102),所述土石层(102)底侧与所述容置框(201)底面位于同一水平高度,且所述土石层(102)与所述容置框(201)底部横向连接有混凝土基层,所述夯土层(101)设置于所述土石层(102)顶部。
3.根据权利要求2所述一种公路施工用路基加固结构,其特征在于:所述夯土层(101)顶侧与所述容置框(201)顶面相平齐,且所述对拉筋(4)上方的所述夯土层(101)外侧预制有土工布(103),所述土工布(103)远离所述夯土层(101)一侧固定于所述容置框(201)侧边,所述夯土层(101)与所述容置框(201)之间的所述土工布(103)顶部浇筑有混凝土防水层,该防水层顶面与所述夯土层(101)顶面相平齐。
4.根据权利要求3所述公路施工用路基加固结构的施工工艺,其特征在于,包括以下步骤:
a、在摊铺土石层(102)之前,在路基(1)施工位置预先浇筑混凝土基层,根据路基(1)宽度将多组容置框(201)对应放置于未干燥的混凝土基层表面,相邻容置框(201)通过滑块(201b)与滑槽(201a)卡接滑动配合,从而依次将多组加固组件(2)进行定位,之后将纵拉筋(3)以及对拉筋(4)对应安装于两侧加固组件(2)之间;
b、向两侧容置框(201)之间的混凝土基层中部摊铺土石层(102),通过混凝土基层将土石层(102)与容置框(201)固化连接,之后向土石层(102)上部倾倒充填土,利用压实机将充填土强夯压实,土体中孔隙被压缩产生沉降,充填土强度增加形成夯土层(101);
c、在夯土层(101)内部预留土工布(103),并将土工布(103)外侧边沿粘接到对拉筋(4)上方的容置框(201)内侧,在土工布(103)上部浇筑混凝土形成防水层,通过该混凝土防水层将容置框(201)顶侧与夯土层(101)进行连接;
d、路基(1)内部土石产生流失、沉降需要维护时,转动螺杆(205)以驱动导向筒(204)和挡板(203)沿通孔(208)向远离路基(1)方向滑移,调整挡板(203)位置直至开口槽(207)处于暴露开启状态,沿开口槽(207)向容置框(201)内部填充土石,之后反向转动螺杆(205)以带动导向筒(204)和挡板(203)向内侧滑移,以通过挡板(203)顶推补充到容置框(201)内的土石向路基(1)位置移动,以利用加固组件(2)向路基(1)外侧填塞缺失的土石。
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