[发明专利]车辆的扭矩图生成方法、装置、电子设备和存储介质有效
申请号: | 202110801298.6 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN113335286B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 李洁辰 | 申请(专利权)人: | 上海洛轲智能科技有限公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W40/09 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 赵秀芹 |
地址: | 200000 上海市杨浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 扭矩 生成 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本申请公开了一种车辆的扭矩图生成方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括:获取驾驶员预设驾驶段内的车辆在不同时刻下的行驶速度;对车辆在不同时刻下的行驶速度进行分析,得到不同行驶速度下的特征加速度;基于不同行驶速度下的特征加速度,确定车辆在不同行驶速度下的踏板力度参数和驱动力参数;根据车辆在不同行驶速度下的踏板力度参数和所述驱动力参数,生成车辆的扭矩图。采用该车辆的扭矩图生成方法,可以根据扭矩图,确定与期望的驾驶速度对应的踩踏板的踩踏力度,以此来确定驾驶员的驾驶风格,满足了驾驶员对驾驶风格的个性化需求,提升了驾驶员的体验,同时,使驾驶员可正确预估驾驶车辆的速度,保证车辆的驾驶安全。
技术领域
本申请涉及计算机技术,具体涉及一种车辆的扭矩图生成方法、装置、电子设备和存储介质。
背景技术
随着科学技术的发展,汽车已成为人们日常生活中的必需品。人们在驾驶汽车时,驾驶习惯会有所不同,比如,赛车手在驾驶汽车时往往喜欢速度激情的驾驶风格,赛车手踩油门的力度就会很大,故汽车的动力系统(例如发动机或电机等)的扭矩力就会很大,汽车速度会很快,但是有的驾驶员喜欢温柔的驾驶风格,踩油门的力度比较小,汽车动力系统的扭矩力较小,汽车速度较慢。故不同的驾驶风格,汽车动力系统的扭矩力不同。
目前,驾驶员在驾驶汽车时,无法知道自己踩油门的力度与动力系统的扭矩力之间的关系,就无法找到适合自己的驾驶风格,造成驾驶员体验感低的问题。
发明内容
本申请实施例的目的是提供一种车辆的扭矩图生成方法、装置、电子设备和存储介质,能够实现驾驶员可找到适合自己的驾驶风格,提高驾驶员驾驶体验的效果。
本申请的技术方案如下:
第一方面,提供了一种车辆的扭矩图生成方法,该方法包括:
获取驾驶员预设驾驶段内的车辆在不同时刻下的行驶速度;
对所述车辆在不同时刻下的行驶速度进行分析,得到不同行驶速度下的特征加速度;
基于所述不同行驶速度下的特征加速度,确定所述车辆在不同行驶速度下的踏板力度参数和驱动力参数;
根据所述车辆在不同行驶速度下的所述踏板力度参数和所述驱动力参数,生成所述车辆的扭矩图。
第二方面,提供了一种车辆的扭矩图生成装置,该装置包括:
行驶速度获取模块,用于获取驾驶员预设驾驶段内的车辆在不同时刻下的行驶速度;
特征加速度确定模块,用于对所述车辆在不同时刻下的行驶速度进行分析,得到不同行驶速度下的特征加速度;
参数确定模块,用于基于所述不同行驶速度下的特征加速度,确定所述车辆在不同行驶速度下的踏板力度参数和驱动力参数;
扭矩图生成模块,用于根据所述车辆在不同行驶速度下的所述踏板力度参数和所述驱动力参数,生成所述车辆的扭矩图。
第三方面,本申请实施例提供了一种电子设备,该电子设备包括处理器,存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序或指令,所述程序或指令被所述处理器执行时实现如第一方面所述的车辆的扭矩图生成方法的步骤。
第四方面,本申请实施例提供了一种可读存储介质,所述可读存储介质上存储程序或指令,所述程序或指令被处理器执行时实现如第一方面所述的车辆的扭矩图生成方法的步骤。
本申请的实施例提供的技术方案至少带来以下有益效果:
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