[发明专利]一种行驻一体式拉索机构及电动车在审
申请号: | 202110801947.2 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN113401097A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 赵海;魏明刚;颜培兴;卢双桂;李臻垚;李海建;覃竣 | 申请(专利权)人: | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
主分类号: | B60T11/04 | 分类号: | B60T11/04;B60T11/06 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 王戈 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行驻一 体式 机构 电动车 | ||
1.一种行驻一体式拉索机构,其特征在于,包括踏板组件(1)、手动组件(2)、平衡部(3)、两个前拉锁(4)及两个后拉索(5);
所述踏板组件(1)通过一个所述前拉锁(4)与所述平衡部(3)的第一连接点连接,所述手动组件(2)与通过另一个所述前拉锁(4)所述平衡部(3)的第二连接点连接;
两个所述后拉索(5)分别与所述平衡部(3)连接,且两个所述后拉索(5)与所述平衡部(3)之间的连接点关于所述第一连接点和所述第二连接点之间的连线对称布置。
2.根据权利要求1所述的行驻一体式拉索机构,其特征在于,所述平衡部(3)包括层叠固定的两个平衡块(31),两个所述平衡块(31)分别设有所述第一连接点和所述第二连接点,两个所述后拉索(5)与同一个所述平衡块(31)连接。
3.根据权利要求2所述的行驻一体式拉索机构,其特征在于,所述平衡块(31)包括两个侧壁(311)和底壁(312),两个所述侧壁(311)层叠设置并在二者之间形成安装空间,所述侧壁(311)的前端设有限位结构,所述底壁(312)连接于两个所述侧壁(311)的前端,所述底壁(312)设有与所述安装空间连通的穿孔(316);
所述前拉锁(4)的后端还设有限位件(41),所述限位件(41)能够在所述前拉锁(4)的后端形成T字型结构,所述限位件(41)能够由所述穿孔(316)穿过所述安装空间,并转动至分别与两个所述侧壁(311)的限位结构配合。
4.根据权利要求3所述的行驻一体式拉索机构,其特征在于,所述前拉锁(4)还设有限位卡簧(42),所述限位卡簧(42)能够与所述前拉锁(4)的螺纹段配合并抵接于所述穿孔(316)的前端。
5.根据权利要求4所述的行驻一体式拉索机构,其特征在于,所述限位结构为限位槽(315),所述限位件(41)能够位于所述限位槽(315)内。
6.根据权利要求3-5任一项所述的行驻一体式拉索机构,其特征在于,所述平衡部(3)还包括固定块(317),所述固定块(317)焊接固定于两个所述平衡块(31)的侧壁(311)之间。
7.根据权利要求3-5任一项所述的行驻一体式拉索机构,其特征在于,与所述后拉索(5)连接的所述平衡块(31)中,两个所述侧壁(311)分别对应设有两个安装孔(313),且一个所述侧壁(311)的各所述安装孔(313)分别设有缺口(314);
所述后拉索(5)的前端还设有安装柱(51),所述安装柱(51)的外壁两侧相对设有槽结构并形成配合段,所述配合段的宽度小于所述缺口(314)的宽度,且所述配合段的长度大于所述缺口(314)的宽度并小于所述安装孔(313)的孔径;
所述安装柱(51)的高度高于所述平衡块(31)的厚度。
8.根据权利要求3-5任一项所述的行驻一体式拉索机构,其特征在于,与所述后拉索(5)连接的所述平衡块(31),通过所述前拉锁(4)与所述踏板组件(1)连接。
9.一种电动车,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的行驻一体式拉索机构。
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