[发明专利]一种大型流道钢衬多管节连续吊装方法

权利要求书

1.一种大型流道钢衬多管节连续吊装方法，包括以下步骤：

步骤1：钢衬管节制造，所有钢衬管节内壁标识中心点（1.1），钢衬管节的管口对接位置设置定位板（8），管节内部布置内支撑（15），钢管加劲环焊接锚钩方形连接丝套（17），布置吊耳及爬梯（16）；

步骤2：托架（6）施工：托架（6）采用混凝土支墩或型钢支墩，全站仪（5）放管节中心、里程、高程样点，托架（6）上设置首节定位桩（12）；

步骤3：首装管节（1.2）吊装，将钢衬管节（1）从上游至下游分为2部分，首装管节（1.2）为中间节，计为第n节；钢衬管节采用缆机（4）吊装就位；并经过粗调和精调，调整合格后采用加固支撑（11）焊接固定，并采用缆风（7）固定；加固完毕后，缆机（4）松钩；

步骤4：上游钢衬管节（2）连续吊装，管节吊装方式与首装节（1.2）相同；吊装调校顺序：第n-1节→第n-2节→第n-3节→……→第1节；

缆机（4）将钢衬管节（2）逐节吊装至托架（6）上并粗调并加固；管节全部吊装完毕后；通过全站仪（5）、千斤顶（10）和缆机配合，精确调整管节的高程、中心，按吊装顺序进行管节间码缝并点焊；钢管底部采用加固支撑（11）与托架（6）连接，管节与加固支撑（11）、托架（6）采用焊接方式，侧向采用缆风（7）固定；

步骤5、下游钢衬管节（3）与上游钢衬管节（2）的吊装方式相同，吊装调校顺序：第n+1节→第n+2节→第n+3节→……，按步骤4的过程，对下游钢衬管节（3）进行吊装调校；

步骤6、钢衬节间焊缝焊接、探伤及防腐，单个钢衬管节调校完成后按焊接工艺对管节环缝进行焊接，探伤和防腐；钢衬管节环缝焊接应从中心管节向上、下游方向的顺序进行焊接，不得跳焊，避免撕裂支撑焊缝，造成安全事故，环缝采用不对称X型坡口；焊接采用6~8人对称布置，采用分段退步、多层多道焊；焊接过程监控环缝变形量，根据变形情况调整焊接顺序，焊接完成后进行打磨，再进行外观检测和无损检测；合格后进行涂装和焊缝侧剩余锚钩施工；

步骤7、锚筋（14）、钢筋网和灌浆管安装，钢衬管底部空间狭小，锚筋（14）、钢筋网和灌浆管在狭小部位密集布置；施工流程为：锚筋（14）间隔施工→灌浆管施工→钢筋网施工→剩余锚筋（14）施工；施工完毕后分段向土建交面。

2.根据权利要求1所述的一种大型流道钢衬多管节连续吊装方法，其特征在于：所述中心点（1.1）设置在靠近钢衬管节（1）进、出口的位置，且位于钢衬管节（1）上、下、左、右四条边框的中心点上。

3.根据权利要求1所述的一种大型流道钢衬多管节连续吊装方法，其特征在于：所述定位板（8）设置在钢衬管节（1）进、出口下游方向的底部和单侧。

4.根据权利要求1所述的一种大型流道钢衬多管节连续吊装方法，其特征在于：钢衬管节（1）内部布置内支撑（15）和爬梯（16）。

5.根据权利要求1所述的一种大型流道钢衬多管节连续吊装方法，其特征在于：步骤3中首装管节（1.2）粗调包括以下步骤：

1）、首先，吊装就位时，首装管节（1.2）靠近中心定位桩（12）进行里程定位，采用顶升千斤顶（10）调校进行高程定位，全站仪（5）测钢衬管节（1）内底部，本次为粗调；

2）、其次，采用全站仪（5）、侧向千斤顶（10.1）和调节工装（13）调整来进行中心定位，调节工装（13）焊接在托架（6）上；

3）、然后，从首装管节（1.2）顶部吊垂线控制上下游管口垂直度，并通过顶升千斤顶（10）调整钢管管节垂直度；

4）、最后，全部调整合格后采用加固支撑（11）焊接固定，并采用缆风（7）固定；缆风（7）为型钢或钢丝绳；粗调至少保证钢衬管节底部中心偏差、高程偏差、里程偏差满足规范要求，加固完毕后，缆机（4）松钩。