[发明专利]环岛道路交通预警方法、系统、终端设备及存储介质在审
申请号: | 202110805255.5 | 申请日: | 2021-07-16 |
公开(公告)号: | CN113554870A | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 郭悦;蒋成;龙岳;张正明;张金玲;张勋;王天人 | 申请(专利权)人: | 中国联合网络通信集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/0967;G08G1/16 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 罗建民;杜丹丹 |
地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环岛 道路交通 预警 方法 系统 终端设备 存储 介质 | ||
本公开提供一种环岛道路交通预警方法、系统、终端设备及计算机可读存储介质,所述方法包括:在检测到目标车辆进入环岛道路路口后,获取所述目标车辆的行车状态信息;获取垂直于所述环岛道路方向上与所述目标车辆相关的第一交通信息;获取平行于所述环岛道路方向上与所述目标车辆相关的第二交通信息;基于所述目标车辆的行车状态信息、与所述目标车辆相关的第一交通信息和第二交通信息预测所述目标车辆是否能够在所述环岛道路中安全行驶,若否,则向所述目标车辆发出第一预警提示。本公开实施例基于车辆的行车状态信息及平行方向上和垂直方向上的交通信息对车辆驶入环岛道路进行预警,以至少解决环岛道路路口交通复杂,车辆事故多发等问题。
技术领域
本公开涉及交通安全技术领域,尤其涉及一种环岛道路交通预警方法、一种环岛道路交通预警系统、一种终端设备以及一种计算机可读存储介质。
背景技术
环岛,指在道路交叉口建设的一座圆形地物,多在多个交通路口交汇的地方设置的交通设施,因多为圆形的岛状,故称环岛。环岛道路作为城市交通道路的一种,随着近年来城市机动车车辆的不断增多,环岛道路的交通情况更加复杂,车辆进出环岛道路路口难度加大,环岛道路路口也成为了车辆事故多发场景,目前尚未有对行驶进入环岛道路路口车辆进行高效预警的方案。
发明内容
本公开提供了一种环岛道路交通预警方法、系统、终端设备及存储介质,基于车辆的行车状态信息及平行方向上和垂直方向上的交通信息对车辆驶入环岛道路进行预警,以至少解决环岛道路路口交通复杂,车辆事故多发等问题。
根据本公开实施例的一方面,提供一种环岛道路交通预警方法,包括:
在检测到目标车辆进入环岛道路路口后,获取所述目标车辆的行车状态信息;
获取垂直于所述环岛道路方向上与所述目标车辆相关的第一交通信息;
获取平行于所述环岛道路方向上与所述目标车辆相关的第二交通信息;以及,
基于所述目标车辆的行车状态信息、与所述目标车辆相关的第一交通信息和第二交通信息预测所述目标车辆是否能够在所述环岛道路中安全行驶,若否,则向所述目标车辆发出第一预警提示。
在一种实施方式中,所述目标车辆的行车状态信息包括目标车辆的行车速度及行车方向;与所述目标车辆相关的第一交通信息包括所述目标车辆、所述环岛道路内其余车辆及行人的定位信息,以及所述环岛道路内其余车辆的第一行驶数据和第一路况数据;与所述目标车辆相关的第二交通信息包括所述目标车辆的周围车辆的第二行驶数据和第二路况数据。
在一种实施方式中,在检测到目标车辆进入环岛道路路口之前,还包括:
判断与环岛道路路口之间预设距离段内是否存在车辆向环岛道路路口方向前行,若是,则将所述车辆判定为目标车辆,并向所述目标车辆发送第二预警提示,以使所述目标车辆基于所述第二预警提示进入所述环岛道路路口。
在一种实施方式中,还包括:
采集所述环岛道路的历史行车数据;以及,
基于所述历史行车数据构建预测模型;
所述基于所述目标车辆的行车状态信息、与所述目标车辆相关的第一交通信息和第二交通信息预测所述目标车辆是否能够在所述环岛道路中安全行驶,包括:
在所述预测模型中基于所述目标车辆的行车状态信息、与所述目标车辆相关的第一交通信息和第二交通信息预测所述目标车辆是否能够在所述环岛道路中安全行驶。
在一种实施方式中,所述环岛道路的历史行车数据包括若干样本车辆的行车状态信息、垂直于所述环岛道路方向上所述若干样本车辆相关的第一交通信息及平行于所述环岛道路方向上所述若干样本车辆相关的第二交通信息;
所述基于所述历史行车数据构建预测模型,包括:
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