[发明专利]一种兼容长短橇滚床输送的控制系统及方法在审
申请号: | 202110805603.9 | 申请日: | 2021-07-16 |
公开(公告)号: | CN113479597A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 周资清;余丽华;王哲;彭勇;冷经成;胡文云;涂阿敏;肖祖强;孙永伟;颜波 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 兼容 长短 橇滚床 输送 控制系统 方法 | ||
1.在一种兼容长短橇滚床输送的控制系统,其特征在于:由检测模块、控制模块和动作模块组成;所述检测模块包括有接近传感器和光电对射检测传感器;所述控制模块包括PLC控制系统和变频器;所述动作模块包括夹紧机构、分合橇机构、气缸和电机;所述控制系统配合两个短撬,使其根据需要分为两个短撬或组合成一个长撬。
2.根据权利要求1所述的一种兼容长短橇滚床输送的控制系统,其特征在于:设置有2对光电对射检测传感器,设置在两个短撬相对的端侧;设置有6个接近传感器,每个短撬的一侧段设置3个,分别设置在占位、减速位和到位;两个短撬结合处外侧设置有1对分合撬机构,两个短撬结合处内侧设置有夹紧定位器;三个气缸分别配合所述分合撬机构和夹紧定位器;每个短撬侧配合设置有一个电机和一个变频器;所述光电对射检测传感器、接近传感器、分合撬机构、夹紧定位器、气缸、电机和变频器均连接至PLC控制系统。
3.根据权利要求2所述控制系统的控制方法,其特征在于:其包括分撬和合撬;分橇是指将2个载有轻卡车头的组在一起的长橇分开为2个短橇;合撬是指将2个独立的短撬组合成长橇。
4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于:所述分撬步骤如下:
(1)组合在一起的长撬进入工位,滚床上的6个接近传感器全部感应;感应型号输送至PLC控制系统;
(2)PLC控制系统启动2对光电对射检测传感器,根据光电对射检测传感器的遮挡情况,判断长撬上所载车型进而判断是否需要分撬;
(3)如无需分橇,PLC控制系统发指令至2个变频器同时控制滚床的2个电机同步将所载车输送到下一滚床工位;
(4)如需分撬,PLC控制系统则控制气缸动作即定位器夹紧,动作完成后,再发指令给气缸控制分橇机构动作,分橇完成后,再控制气缸,将定位器松开,然后PLC控制系统发指令单独控制滚床前端变频器驱动电机,将分开的前车输送到下一滚床,载前车离开滚床后;PLC接着再单独控制滚床后端的变频器驱动电机,将后车输送到滚床前端。
5.根据权利要求3所述控制方法,其特征在于:所述合撬步骤如下:
(1)撬体进入工位,滚床上的6个接近传感器全部感应;感应型号输送至PLC控制系统;
(2)PLC控制系统启动2对光电对射检测传感器,根据光电对射检测传感器的遮挡情况,判断长撬上所载车型进而判断是否需要合撬操作;
(3)如无需合橇操作,PLC控制系统发指令至2个变频器同时控制滚床的2个电机同步将所载车输送到下一滚床工位;
(4)如果橇体到位时,只是前三个接近传感器感应到信号,PLC控制系统判断为单橇到位,滚床停至运行,等待下一单橇到来;
(5)当下一短橇载轻卡进入滚床后端时,PLC控制系统通过和上一工位互锁,判断2个轻卡到达合橇工位;然后PLC控制气缸动作即定位器夹紧,动作完成后,再发指令给气缸控制合橇机构动作,合橇完成后,再控制气缸,将定位器松开,最后PLC控制系统同时控制滚床2个变频器驱动2个电机同步输送到下一滚床工位。
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