[发明专利]一种车门排泥限位器

权利要求书

1.一种车门排泥限位器，包括固定座(1)、限位臂(2)和限位盒(3)；所述固定座(1)与车身固定连接；所述限位臂(2)一端与所述固定座(1)铰接，另一端形成有缓冲块(4)；所述限位盒(3)与车门连接，且滑动连接在所述限位臂(2)上；其特征在于：

所述限位臂(2)沿其长度方向间隔形成有多组限位凹槽(21)；每组所述限位凹槽(21)包括两个分别在所述限位臂(2)上下对应的两个板面上对称开设的弧形槽(211)；所述限位凹槽(21)内开设有贯通的排泥孔(22)；

所述限位盒(3)上开设有穿过所述限位臂(2)的避让孔(31)；所述限位盒(3)内部位于所述限位臂(2)的两侧空间内均通过弹簧(32)连接有排泥滑块(33)，所述排泥滑块(33)通过所述弹簧(32)顶紧在所述限位臂(2)上，所述排泥滑块(33)与所述限位臂(2)的接触面为半球形结构(331)。

2.根据权利要求1所述的一种车门排泥限位器，其特征在于，所述限位臂(2)包括钢芯板(23)和包塑板(24)；所述钢芯板(23)远离所述固定座(1)的一端垂直插设有限位销(25)；所述包塑板(24)的数量为两个，两个所述包塑板(24)对称固定在所述钢芯板(23)的两侧板面上，且包裹所述钢芯板(23)和所述限位销(25)；所述排泥孔(22)包括开设在所述钢芯板(23)上的排泥内孔(221)和开设在所述包塑板(24)上的排泥外孔(222)。

3.根据权利要求1所述的一种车门排泥限位器，其特征在于，所述钢芯板(23)表面形成有压麻点(231)和多个凸台(232)。

4.根据权利要求2所述的一种车门排泥限位器，其特征在于，所述限位臂(2)的端头通过铰接铆钉(11)与所述固定座(1)连接；所述钢芯板(23)上与所述铰接铆钉(11)连接的通孔内壁形成有储油槽(233)。

5.根据权利要求1所述的一种车门排泥限位器，其特征在于，所述缓冲块(4)朝向所述固定座(1)的侧面嵌入有凸出的缓冲胶垫(41)。

6.根据权利要求1所述的一种车门排泥限位器，其特征在于，所述排泥滑块(33)朝向所述弹簧(23)的一侧开设有环形安装槽(332)，所述环形安装槽(332)用于与所述弹簧(23)插接；位于所述限位臂(2)上方的所述排泥滑块(33)围绕所述环形安装槽(332)开设有多个泥水通过孔(333)；两个所述排泥滑块(33)的侧边分别垂直延伸有限位导向筋(334)，两个所述限位导向筋(334)布置方向相反，且分别夹持在所述限位臂(2)的两侧边沿。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种车门排泥限位器，其特征在于，所述限位盒(3)包括第一盒体(34)和第一盖板(35)；所述第一盒体(34)底面开设有第一方形孔(341)；所述第一方形孔(341)穿过所述限位臂(2)；所述第一盒体(34)底面外侧压铆固定有第一压铆螺钉(342)，所述第一盒体(34)边沿具有压铆折弯筋(343)；所述第一盒体(34)上开设有多个第一减重孔(344)；所述第一盖板(35)上开设有第二方形孔(351)，所述第二方形孔(351)穿过所述限位臂(2)；所述第一盖板(35)边沿形成有铆接方形孔(352)，所述铆接方形孔(352)与所述压铆折弯筋(343)配合固定，使得所述第一盖板(35)和所述第一盒体(34)实现铆接固定，且所述第一盖板(35)朝向所述缓冲块(4)，所述第一盒体(34)朝向所述固定座(1)；所述第一盖板(35)边沿开设有第一排水缺口(353)；所述第一盖板(35)上开设有多个第二减重孔(354)。

8.根据权利要求1-6中任一项所述的一种车门排泥限位器，其特征在于，所述限位盒(3)包括U型板(36)；所述U型板(36)的中间板中部开设有第三方形孔(361)，所述第三方形孔(361)穿过所述限位臂(2)；所述U型板(36)的中间板压铆固定有第二压铆螺钉(362)；所述U型板(36)的两块侧板之间固定有两根导向杆(363)，两根所述导向杆(363)位于所述弹簧(32)的两侧，且穿过所述排泥滑块(33)，并与所述排泥滑块(33)滑动连接。