[发明专利]基于台区智能融合终端的有序充放电的控制方法及系统

权利要求书

1.一种基于台区智能融合终端的有序充放电的控制方法，所述方法包括：

通过台区智能融合终端采集的配电台区充放电负荷和其他负荷的历史运行数据，根据对历史运行数据的分析生成台区日前充放电负荷规划；

针对台区日前充放电负荷规划，根据配电台区充放电负荷非实时优化策略，确定台区日内充放电负荷规划，从而形成配电主站的充放电负荷调度策略；

针对台区日内充放电负荷规划，接收配电主站的充放电负荷调控策略，并根据配电主站的充放电负荷调控策略及台区内实时充放电负荷优化策略，实时修正台区日内充放电负荷规划，并形成实际下发充电桩执行的有序充放电控制，对充电桩有序充放电进行控制。

2.根据权利要求1所述的方法，所述历史运行数据，包括台区电动汽车充电/放电负荷历史数据，配变下其他负荷历史数据、配变负载率历史数据、对于低电压/三相不平衡等电能质量监测历史数据等；

所述台区电动汽车充电/放电负荷历史数据，配变下其他负荷历史数据、配变负载率历史数据、对于低电压/三相不平衡等电能质量监测历史数据等，用于确定台区日前电动汽车充放电需求、放电能力、日前配变负荷预测，形成台区日前充放电负荷规划，并根据配电台区充放电负荷非实时优化策略，确定台区日内充放电负荷规划，从而形成配电主站的充放电负荷调度策略。

3.根据权利要求1所述的方法，所述配电台区充放电负荷非实时优化策略，具体为：

根据电动汽车充电/放电需求的总能量和配电网基础负荷曲线变化，在时间维度上把电动汽车充电/放电需求的总能量分配到负荷曲线上，且使台区内电动汽车充电后的总负荷曲线平直稳定。

4.根据权利要求1所述的方法，所述台区若出现如下任意一种或多种情况时，调整实际下发充电桩执行的有序充放电控制；

台区出现的情况如下：配变负载率超出经济运行上限时；当配变负荷超载时；实时配变基础用电负荷、实时充电负荷、实时放电负荷变化较大，导致配变实际充放电负荷与日内充放电负荷预测偏差超过阈值时。

5.根据权利要求1所述的方法，所述台区内实时充放电负荷优化策略，以实际调度后台区总负荷曲线与台区总负荷最优拟合曲线偏差的绝对值最小为目标，根据用户充放电管理需求，实时修正电动汽车的最优充放电功率，对电动汽车充放电功率进行柔性调节。

6.一种基于台区智能融合终端的有序充放电的控制系统，所述系统包括：

数据处理单元，获取台区智能融合终端采集的配电台区充放电负荷和其他负荷的历史运行数据，根据对历史运行数据的分析生成台区日前充放电负荷规划；

充放电规划单元，针对台区日前充放电负荷规划，根据配电台区充放电负荷非实时优化策略，确定台区日内充放电负荷规划，从而形成配电主站的充放电负荷调度策略；

充放电调度单元，针对台区日内充放电负荷规划，接收配电主站的充放电负荷调控策略，并根据配电主站的充放电负荷调控策略及台区内实时充放电负荷优化策略，实时修正台区日内充放电负荷规划并形成实际下发台区充电桩执行的有序充放电控制，对充电桩有序充放电进行控制。

7.根据权利要求6所述的系统，所述历史运行数据，包括台区电动汽车充电/放电负荷历史数据，配变下其他负荷历史数据、配变负载率历史数据、对于低电压/三相不平衡等电能质量监测历史数据等；

所述台区电动汽车充电/放电负荷历史数据，配变下其他负荷历史数据、配变负载率历史数据、对于低电压/三相不平衡等电能质量监测历史数据等，用于确定台区日前电动汽车充放电需求、放电能力、日前配变负荷预测，

形成台区日前充放电负荷规划，并根据配电台区充放电负荷非实时优化策略，确定台区日内充放电负荷规划，从而形成配电主站的充放电负荷调度策略。

8.根据权利要求6所述的系统，所述配电台区充放电负荷非实时优化策略，具体为：

根据电动汽车充电/放电需求的总能量和配电网基础负荷曲线变化，在时间维度上把电动汽车充电/放电需求的总能量分配到负荷曲线上，且使台区内电动汽车充电后的总负荷曲线平直稳定。