[发明专利]一种嵌压式防水防尘桥梁伸缩装置和止水带和方法在审
申请号: | 202110812533.X | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN113373803A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 刘鹏;张武军;任刚;张连锋;张锁印;冯晓萍;王侃;孙增虎;侯柄江;牛雄飞 | 申请(专利权)人: | 王侃 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D19/08;E01D21/00 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 张学渊 |
地址: | 074000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 嵌压式 防水 防尘 桥梁 伸缩 装置 止水带 方法 | ||
1.一种止水带,其特征在于,该止水带两侧设置有带被压后反弹部分(11)的边侧部分,此结构在受外力挤压作用时产生回弹力。
2.如权利要求1所述的一种止水带,其特征在于,带被压后反弹部分(11)的边侧部分包含两个折弯或者是倒置的U型结构,折弯下方构成折弯固定部分(10);折弯固定部分(10)能够固定在止水槽(6)中。
3.一种嵌压式防水防尘桥梁伸缩装置,其特征在于,伸缩缝的两侧安装有梳齿板(1),两侧的梳齿板彼此交错,在梳齿板的下方焊接有或者一体化制造有压板(4),还包含直角形状的固定在压板(4)和梳齿板下方的防尘滑板(3),压板(4)下方压住呈U型结构的止水带的带被压后反弹部分(11)的边侧部分,位置,该止水带两侧设置有带被压后反弹部分(11)的边侧部分,此结构在受外力挤压作用时产生回弹力。
4.如权利要求3所述的一种嵌压式防水防尘桥梁伸缩装置,其特征在于,带被压后反弹部分(11)的边侧部分包含两个折弯或者是倒置的U型结构,折弯下方构成折弯固定部分(10);折弯固定部分(10)能够固定在止水槽(6)中。
5.如权利要求4所述的一种嵌压式防水防尘桥梁伸缩装置,其特征在于,止水槽(6)下方焊接有止水结构锚固钢筋(9),止水结构锚固钢筋(9)下方焊接有梁体预埋钢筋(8)。
6.如权利要求5所述的一种嵌压式防水防尘桥梁伸缩装置,其特征在于,梁体预埋钢筋(8)布置在梁体中,梁体预埋钢筋(8)的上方部分为混凝土基础。
7.一种嵌压式防水防尘桥梁伸缩装置的安装方法,其特征在于,安装时先将止水槽定位安装于止水结构锚固钢筋(9)上,再将U型止水带嵌装入止水槽中,最后将包含压板的上部结构组件整体安装于止水槽中;压板压缩U型止水带,止水带产生较高的回弹力,压板、止水带、止水槽三者形成一种具有预应力的止水结构;伸缩装置止水槽固定连接于锚固钢筋上,压板将止水带嵌压入止水槽中,使止水结构的密实性更加可靠,能够提高伸缩装置整体防水性能;压板与伸缩装置上部结构连接为一个整体,止水槽通过锚固钢筋与桥梁梁体固定连接,压板与止水带、止水槽形成的嵌压结构加强了伸缩装置的整体性,能够提高伸缩装置的安全性能。
8.如权利要求7所述的一种嵌压式防水防尘桥梁伸缩装置的安装方法,其特征在于,所述的梳齿板为无螺栓梳齿板,装置表面平整,在梳齿端面和根部槽口处进行圆弧过渡设计,圆弧过渡设计能够有效降低桥梁和车辆的冲击振动,能够有效减少冲击作用带来的噪音污染。
9.如权利要求7所述的一种嵌压式防水防尘桥梁伸缩装置的安装方法,其特征在于,伸缩装置的梳齿板两个梳齿交叉的宽度为一个轮胎的宽度,车辆行驶平稳,不会产生泵气效应,能够减少噪音源的数量;所述轮胎的宽度指的是标准GB516-89中轮胎充气后的宽度。
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