[发明专利]一种无人机减振装置在审
申请号: | 202110813724.8 | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN113697094A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 周站波 | 申请(专利权)人: | 深圳市尼博电子有限公司 |
主分类号: | B64C25/62 | 分类号: | B64C25/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518107 广东省深圳市光明区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 装置 | ||
1.一种无人机减振装置,其特征在于,包括:
双侧式支架(1),所述双侧式支架(1)的数量设置为两组,两组双侧式支架(1)的相邻侧两端均一体式设置有插板(101);
装配装置(2),所述装配装置(2)滑动设置于插板(101)的外部,且插板(101)的边端均穿过装配装置(2)固定设置有限位块,装配装置(2)的内侧上部为凹陷结构;
中间控架(5),所述中间控架(5)的两侧底部开设有两组滑槽,中间控架(5)的底部中间旋转设置有联动轴(501)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机减振装置,其特征在于,所述双侧式支架(1)的中间均横向旋转设置有双头丝杠(102);双侧式支架(1)的中间均垂直旋转设置有蜗杆A(103),蜗杆A(103)与双头丝杠(102)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种无人机减振装置,其特征在于,所述装配装置(2)的凹陷结构处通过燕尾槽垂直滑动设置有高度锁紧件(3);装配装置(2)还包括有:
螺纹筒A(201),装配装置(2)的底部外侧均固定设置有两组螺纹筒A(201),双头丝杠(102)的两端均与螺纹筒A(201)螺纹连接;
连杆A(202),装配装置(2)的转折处底部均通过铰连接旋转设置有连杆A(202),连杆A(202)的另一端通过铰连接旋转设置有连杆B(203),连杆A(202)与连杆B(203)连接处中间均旋转设置有支撑轮(204),连杆B(203)的另一端通过铰连接旋转设置有滑块(205)。
4.根据权利要求1所述的一种无人机减振装置,其特征在于,所述装配装置(2)还包括有:
侧限位板(206),装配装置(2)的外侧底部均固定设置有侧限位板(206),侧限位板(206)顶部中间均固定设置有弹簧导杆(207),弹簧导杆(207)的顶部中间开设有螺孔;
限位调块(208),限位调块(208)通过燕尾槽垂直滑动设置于装配装置(2)的外侧,限位调块(208)。
5.根据权利要求1所述的一种无人机减振装置,其特征在于,所述装配装置(2)还包括有:
螺纹筒B(209),螺纹筒B(209)的底部中间开设有圆槽,弹簧导杆(207)能够滑动设置于圆槽中,螺纹筒B(209)内部中间固定设置有螺杆;弹簧导杆(207)穿过滑块(205)套设弹簧并穿过限位调块(208)与螺纹筒B(209)螺纹连接。
6.根据权利要求3所述的一种无人机减振装置,其特征在于,所述高度锁紧件(3)还包括有:
长螺杆(301),高度锁紧件(3)一侧旋转设置有两组长螺杆(301),长螺杆(301)顶端固定设置有传动齿轮(302);
调控齿轮(303),调控齿轮(303)旋转设置于高度锁紧件(3)的顶部中间,调控齿轮(303)与两组传动齿轮(302)啮合;调控齿轮(303)的中间顶部一体式设置有内六边形插筒。
7.根据权利要求1所述的一种无人机减振装置,其特征在于,所述装配装置(2)的外侧均固定设置有互锁齿条框(4),前后侧装配装置(2)外设置的互锁齿条框(4)中心对称;互锁齿条框(4)为U形结构,互锁齿条框(4)的一侧内部一体式设置有齿条,同侧两组互锁齿条框(4)的齿条外壁与另一组互锁齿条框(4)贴合。
8.根据权利要求1所述的一种无人机减振装置,其特征在于,所述联动轴(501)为伸缩结构,联动轴(501)的两端均一体式设置有六边形轴杆,六边形轴杆的外侧滑动设置有伸缩轴;中间控架(5)底部中间旋转设置有蜗杆B(502),联动轴(501)中间设置蜗轮与蜗杆B(502)传动连接。
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