[发明专利]一种用于存放汽车精密零部件的转运车在审
申请号: | 202110816234.3 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN113460136A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 寇军 | 申请(专利权)人: | 长兴恒兴精工科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 南京普睿益思知识产权代理事务所(普通合伙) 32475 | 代理人: | 陈佩佩 |
地址: | 313000 浙江省湖州市长兴县洪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 存放 汽车 精密 零部件 转运 | ||
1.一种用于存放汽车精密零部件的转运车,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端固定连接有把手(2),所述底座(1)的顶端固定连接有放置箱(3),所述放置箱(3)的内部设置有减振结构(4),所述底座(1)的底端固定连接有万向轮(5),所述放置箱(3)的一侧设置有防护结构(6),所述放置箱(3)的一侧设置有卡扣结构(7),所述放置箱(3)的内部设置有夹持结构(8),所述夹持结构(8)包括气泵(801),所述气泵(801)安装在底座(1)的顶端,所述气泵(801)的顶端固定连接有导气管(802),所述导气管(802)的一端固定连接有套筒(803),所述套筒(803)的内部活动连接有橡胶圈(804),所述橡胶圈(804)的一侧固定连接有活动杆(805),所述活动杆(805)的一端固定连接有夹持板(806),所述夹持板(806)的一侧固定连接有防滑垫(807)。
2.根据权利要求1所述的一种用于存放汽车精密零部件的转运车,其特征在于:所述减振结构(4)包括滑槽(401),所述滑槽(401)开设在放置箱(3)的内侧壁,所述滑槽(401)的内部活动连接有滑块(402),所述滑块(402)的一侧固定连接有放置板(403),所述放置板(403)的底端固定连接有伸缩杆(404),所述伸缩杆(404)的外壁固定连接有第一弹簧(405),所述放置板(403)的底端固定连接有弹性杆(406),所述弹性杆(406)的底端活动连接有连接杆(407),所述连接杆(407)的正面固定连接有第二弹簧(408)。
3.根据权利要求2所述的一种用于存放汽车精密零部件的转运车,其特征在于:所述滑槽(401)的形状大小与滑块(402)的形状大小均相互匹配,且放置板(403)通过滑槽(401)和滑块(402)与放置箱(3)活动连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于存放汽车精密零部件的转运车,其特征在于:所述伸缩杆(404)的数量为两个,且两个伸缩杆(404)以放置板(403)的中垂线为对称轴对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于存放汽车精密零部件的转运车,其特征在于:所述防护结构(6)包括第一连接块(601),所述第一连接块(601)安装在放置箱(3)的一侧,所述第一连接块(601)的顶端固定连接有转轴(602),所述转轴(602)的外壁固定连接有第二连接块(603),所述第二连接块(603)的一侧固定连接有箱盖(604)。
6.根据权利要求1所述的一种用于存放汽车精密零部件的转运车,其特征在于:所述卡扣结构(7)包括第三连接块(701),所述第三连接块(701)安装在箱盖(604)的一侧,所述第三连接块(701)的底端固定连接有第四连接块(702),所述第四连接块(702)的底端固定连接有卡球(703),所述放置箱(3)的一侧固定连接有固定块(704),所述固定块(704)的正面开设有通孔(705)。
7.根据权利要求6所述的一种用于存放汽车精密零部件的转运车,其特征在于:所述卡球(703)的形状大小与通孔(705)的形状大小均相互匹配,且箱盖(604)通过卡球(703)和通孔(705)与放置箱(3)活动连接。
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