[发明专利]一种加氢站高效加氢的优化控制方法有效
申请号: | 202110817615.3 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN113586948B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 方沛军;宣锋;石祥;姜方;伍远安;曹俊 | 申请(专利权)人: | 上海氢枫能源技术有限公司 |
主分类号: | F17C7/00 | 分类号: | F17C7/00;F17C5/06;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/00 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 马帅 |
地址: | 200000 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加氢 高效 优化 控制 方法 | ||
1.一种加氢站高效加氢的优化控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1:当氢气长管拖车进入加氢站的站区充装位后,固定车辆并连接卸车软管,来自加氢站储氢瓶组中的低压氢气经过20MPa氢压机增压,通过装卸柱为长管拖车充装;
S2:在无故障信号的情况下,启动加氢机上的加氢按钮、卸气按钮以及充装按钮,使整站处于工作模式;
S3:当得到加氢信号时,启动冷水机组,加氢机对车辆进行加注操作至结束,5分钟内无加氢信号,则关闭冷水机组;
S4:当得到卸气使能信号时,判断氢气长管拖车内低压瓶组的压力和卸气压力,打开卸气阀门,直至低压瓶组的压力和卸气压力小于5Mpa,卸气压力发出报警提醒,并关闭45Mpa氢压机;
S5:人工启动20Mpa氢压机,检测低压瓶组内的压力,并判断是否有充装使能信号以及加注信号;
S6:根据氢气长管拖车上储氢瓶组中的氢气压力范围,选择对应氢压机进行增压;
S61:若氢气长管拖车上储氢瓶组中的氢气压力低于5MPa且大于1MPa时,通过卸气到20MPa氢压机进行增压,并至氢气长管拖车内的储氢瓶组中或加氢站内储氢瓶组中的20MPa储氢瓶组中;
S62:若氢气长管拖车上或者加氢站内20MPa储氢瓶组中的氢气压力高于5MPa且小于20MPa时,通过卸气到45MPa氢压机进行增压,并至氢气长管拖车内的储氢瓶组中或者加氢站内的45MPa储氢瓶组中;
S7:判断有无加氢信号以及增压指令,长管拖车内的氢气经卸气系统和氢压机,向低、中、高压瓶组储氢;
S8:当有加注信号时,若加氢机内储氢瓶组中的任何一个瓶组压力低于设定值时,则氢压机启动给该瓶组增压。
2.根据权利要求1所述的加氢站高效加氢的优化控制方法,其特征在于,在步骤S4中,所述检测低压瓶组内的压力,并判断是否有充装使能信号以及加注信号具体包括:
S41:若低压瓶组的压力小于15Mpa,打开低压瓶组上的气动球阀,对低压瓶组进行充装至20Mpa,判断是否收到加注信号;
S42:若低压瓶组的压力大于等于15Mpa,进一步确认是否有充装使能信号。
3.根据权利要求2所述的加氢站高效加氢的优化控制方法,其特征在于,在步骤S41中,所述判断是否收到加注信号具体包括:
S411:若有加注信号,人工启动45Mpa氢压机转入加注操作控制;否则,低压瓶组上的气动球阀关闭。
4.根据权利要求3所述的加氢站高效加氢的优化控制方法,其特征在于,在步骤S42中,所述低压瓶组的压力大于等于15Mpa,进一步确认是否有充装使能信号,具体包括:
S421:若有收到充装使能信号,判断长管拖车的压力;若没有收到充装使能信号,判断低压瓶组内的压力是否小于5Mpa。
5.根据权利要求4所述的加氢站高效加氢的优化控制方法,其特征在于,在步骤S421中,所述判断低压瓶组内的压力是否小于P1具体包括:
若低压瓶组内的压力小于P1,则转入步骤S4;若低压瓶组内的压力大于等于5Mpa,则氢压机进入自循环模式,循环一段时间T后,停止氢压机。
6.根据权利要求4所述的加氢站高效加氢的优化控制方法,其特征在于,在步骤S421中,所述若有收到充装使能信号,判断长管拖车的压力具体包括:
若长管拖车的压力P2大于3Mpa且小于17Mpa且收到充装使能信号时,则开始充装长管拖车,至压力达到20Mpa结束,复位充装使能信号,并转入步骤S7。
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