[发明专利]尾气能量回收系统在审

专利信息
申请号: 202110819901.3 申请日: 2021-07-20
公开(公告)号: CN113565609A 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 刘璞;于盛通;邵磊;梁延会;王凯;彭博 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F01N5/04 分类号: F01N5/04;F02B33/40;F02B39/10;H02J7/14
代理公司: 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 代理人: 王志红
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 尾气 能量 回收 系统
【权利要求书】:

1.一种尾气能量回收系统,其特征在于,包括:

进气单元,所述进气单元包括进气管、电涡轮增压器和蓄电池,所述电涡轮增压器设于所述进气管的进气端,所述蓄电池与所述电涡轮增压器电连接,且所述蓄电池与所述电涡轮增压器分别与控制中心相连接;

发动机,所述进气管的出气端与所述发动机的进气端相连通;

能量回收单元,所述能量回收单元包括排气管和回收装置,所述排气管的进气端与所述发动机的出气端相连通,所述回收装置的一端与排气管的出气端相连通,所述回收装置与所述蓄电池电连接且所述回收装置的另一端与外界相连通,所述回收装置在尾气通过时能够产生电力并传输给所述蓄电池。

2.根据权利要求1所述的尾气能量回收系统,其特征在于,所述回收装置包括壳体、第一发电组件和第二发电组件,所述壳体内部具有中空结构,所述第一发电组件和所述第二发电组件分别位于所述中空结构的相对两侧并与所述壳体的周向部的内壁相连接。

3.根据权利要求2所述的尾气能量回收系统,其特征在于,所述壳体的第一侧部设有进气口,所述壳体的第二侧部设有出气口,所述进气口和所述出气口分别与所述中空结构相连通。

4.根据权利要求2所述的尾气能量回收系统,其特征在于,所述第一发电组件包括第一内搪瓷钢板、第一内铜片导体、第一PN结组、第一外铜片导体、第一外搪瓷钢板和第一导线,所述第一内铜片导体和所述第一外铜片导体分别连接于所述第一PN结组的相对两侧,所述第一外搪瓷钢板的一侧连接于所述第一外铜片导体远离所述第一PN结组的一侧,所述第一外搪瓷钢板的另一侧与所述周向部相连接,所述第一内搪瓷钢板连接于所述第一内铜片导体远离所述第一PN结组的一侧,所述第一导线的一端与所述第一PN结组相连接,所述第一导线的另一端与所述蓄电池相连接。

5.根据权利要求4所述的尾气能量回收系统,其特征在于,所述PN结组包括多个PN结,多个所述PN结沿所述壳体的轴线方向间隔设置。

6.根据权利要求4所述的尾气能量回收系统,其特征在于,所述壳体的第一侧部设有出水口,所述壳体的第二侧部设有进水口。

7.根据权利要求6所述的尾气能量回收系统,其特征在于,所述周向部和所述第一外搪瓷钢板之间设有冷却腔,所述冷却腔分别与所述进水口和所述出水口相连通。

8.根据权利要求4所述的尾气能量回收系统,其特征在于,所述回收装置上设有温度传感器和第一压力传感器,所述温度传感器和所述第一压力传感器均与所述控制中心相连接,所述温度传感器用于检测所述第一外搪瓷钢板的温度,所述第一压力传感器用于检测所述排气管的出气端的气体压力。

9.根据权利要求1所述的尾气能量回收系统,其特征在于,所述尾气能量回收系统还包括尾气动能发电组件,所述尾气动能发电组件与所述回收装置的所述另一端相连接,所述尾气动能发电组件沿气体流动的方向依次包括涡轮连接管、废气涡轮、电磁阀和高速发电机,所述高速放电机与所述蓄电池电连接,所述废气涡轮的出气端与所述外界相连通,所述电磁阀设于所述废气涡轮上。

10.根据权利要求9所述的尾气能量回收系统,其特征在于,所述废气涡轮的出气端设有第二压力传感器,所述第二压力传感器与所述控制中心相连接,所述第二压力传感器用于检测所述废气涡轮的出气端的气体压力。

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