[发明专利]一种客车燃气瓶固定设备

说明书

本发明提供一种客车燃气瓶固定设备，其结构包括：连接机构、连接管、仪表、螺栓，连接机构的内侧与连接管的下端外环相嵌套，连接管的内侧与仪表的外环相嵌套，螺栓的下端外环与连接机构的内侧进行螺纹连接，本发明利用夹持装置对燃气瓶两端进行固定时，由于燃气瓶自身重力的作用下，燃气瓶对弹性球进行挤压，致使弹性球向内凹陷，从而增加贴合块与燃气瓶的接触面积，避免燃气瓶脱落的现象，同时贴合块对柔性块进行挤压，利用柔性块的弹性性能从而对燃气瓶进行夹持，以致于在车辆行驶的过程中，车辆发生急刹现象时，能够通过柔性块的弹性性能对燃气瓶进行缓冲，从而避免车辆急刹时，在惯性的作用下，导致燃气瓶遭受撞击破裂的现象。

技术领域

本发明涉及汽车关键零部件技术领域，具体为一种客车燃气瓶固定设备。

背景技术

众所周知，由于天然气与石油相比，天燃气不仅能够减少一氧化氮的生成，而且能够减少二氧化硫的排放，因此新能源不断地进行发展，则部分客车将采用天燃气作为燃料，而天燃气将通过燃气瓶进行储藏，从而通过固定设备将燃气瓶安装于客车底端，便于使用，但现有技术中的客车燃气瓶固定设备，由于大多数燃气瓶采用圆筒形结构，均属于刚性材料，且燃气瓶内的压力高，属于极易燃易爆物品，则当客车遇到急刹时，由于燃气瓶是通过固定支架将燃气瓶的两端进行夹紧固定，以致于在惯性的作用下，易导致燃气瓶遭受撞击破裂，致使燃气瓶内的天燃气发生泄漏的现象，从而引起燃烧、爆炸等危害。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种客车燃气瓶固定设备，以客车遇到急刹时，由于燃气瓶是通过固定支架将燃气瓶的两端进行夹紧固定，以致于在惯性的作用下，易导致燃气瓶遭受撞击破裂，致使燃气瓶内的天燃气发生泄漏的现象，从而引起燃烧、爆炸等危害的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种客车燃气瓶固定设备，其结构包括：连接机构、连接管、仪表、螺栓，所述连接机构的内侧与连接管的下端外环相嵌套，所述连接管的内侧与仪表的外环相嵌套，所述螺栓的下端外环与连接机构的内侧进行螺纹连接；

所述连接机构包括门扇、箱体、透视窗、底座，所述门扇通过铰链连接安装于箱体上，所述箱体的下端外环嵌入于底座的内侧，所述透视窗与门扇为一体化结构。

作为优选，所述箱体包括固定机构、活动腔、燃气瓶、夹持装置，所述固定机构的内侧与燃气瓶的外环进行嵌套连接，所述活动腔的外环与箱体的内环进行嵌套连接，所述燃气瓶的两端贯穿夹持装置，所述夹持装置安装于活动腔的内侧，所述夹持装置对称分布于燃气瓶的两端。

作为优选，所述夹持装置包括支撑板、缓冲装置、卡扣、连接板、定位块，所述支撑板的一端嵌入于连接板的内侧，所述缓冲装置的一端嵌入于连接板的内侧，所述卡扣的内侧与下端的连接板的外环进行活动卡合，所述定位块与支撑板为一体化结构，所述卡扣的上端与上端连接板通过插销进行固定。

作为优选，所述缓冲装置包括固定板、挡板、柔性块、固定腔、贴合块，所述固定板的凸面与挡板的凹面相焊接，所述挡板与固定腔为一体化结构，所述柔性块安装于固定板与贴合块之间，所述固定腔的内侧与贴合块的一侧进行滑动连接，所述柔性块为弹簧钢材质，且环形分布于贴合块的上方。

作为优选，所述贴合块包括开口、连杆、弧形板、弹性球，所述开口与贴合块为一体化结构，所述连杆安装于弹性球之间，所述弧形板的下端嵌入于贴合块的内侧，所述弹性球的外环与开口相贴合，所述弹性球为橡胶材质制造而成，且呈球形状。

作为优选，所述固定机构包括弧形杆、支撑座、缓冲块、移动机构、限位杆，所述弧形杆的一端与支撑座的内侧进行滑动连接，所述支撑座的左侧设有缓冲块，所述缓冲块与移动机构相贴合，所述移动机构的内侧与弧形杆的另一端进行嵌固连接，所述限位杆与支撑座为一体化结构，所述限位杆为热塑性弹性体，且限位杆的右端与移动机构的右端相贴合。