[发明专利]一种发动机支撑梁总成有效
申请号: | 202110821473.8 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN113386548B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 刘双双;彭宜爱;陈韬;秦政委 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 金海 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 支撑 总成 | ||
1.一种发动机支撑梁总成,其特征在于,其包括支撑梁主体、辅助安装结构,所述支撑梁主体上设置有悬置安装结构和主安装孔,所述辅助安装结构设置在所述支撑梁主体上并位于所述悬置安装结构与所述主安装孔之间;所述辅助安装结构包括安装支架、橡胶衬套,所述安装支架垂直设置在所述支撑梁主体上,所述安装支架上远离所述支撑梁主体的一端相对设置有两个安装凹槽,两所述安装凹槽中均设置有固定套管,两所述固定套管中均设置有所述橡胶衬套,所述固定套管沿支撑梁主体横向延伸方向与所述安装支架垂直;所述橡胶衬套包括用于设置在所述固定套管内的外套、用于供固定螺栓穿过的安装套管、橡胶,所述安装套管位于所述外套中,所述橡胶设置在所述安装套管的外壁与所述外套的内壁之间。
2.根据权利要求1所述的发动机支撑梁总成,其特征在于,所述外套与所述固定套管过盈配合。
3.根据权利要求1所述的发动机支撑梁总成,其特征在于,所述安装套管、所述橡胶、所述外套硫化为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的发动机支撑梁总成,其特征在于,所述安装支架为矩形框架结构。
5.根据权利要求4所述的发动机支撑梁总成,其特征在于,所述安装支架包括第一围板、第二围板,所述第一围板包括用于与所述支撑梁主体垂直相连的第一支撑板、与所述第一支撑板的一端垂直相连的第一连接板,所述第一支撑板与所述第一连接板构成L型结构;所述第二围板包括用于与所述支撑梁主体垂直相连的第二支撑板、与所述第二支撑板的一端垂直相连的第二连接板,所述第二支撑板与所述第二连接板构成L型结构;所述第一连接板与所述第二支撑板上远离所述第二连接板的一端垂直相连,所述第二连接板与所述第一支撑板上远离所述第一连接板的一端垂直相连,所述第一围板和所述第二围板共同构成所述矩形框架结构;所述第一支撑板上相对设置有两个第一开口槽,所述第二支撑板上设置有两个第二开口槽,两所述第二开口槽与两所述第一开口槽一一相对,所述第一开口槽与所述第二开口槽共同构成所述安装凹槽。
6.根据权利要求5所述的发动机支撑梁总成,其特征在于,所述第一连接板和所述第二连接板的下端分别与所述支撑梁主体相连。
7.根据权利要求5所述的发动机支撑梁总成,其特征在于,所述第一连接板与所述第二支撑板焊接连接,所述第二连接板与所述第一支撑板焊接连接。
8.根据权利要求1所述的发动机支撑梁总成,其特征在于,所述固定套管的中部位置与所述安装凹槽相连。
9.根据权利要求8所述的发动机支撑梁总成,其特征在于,所述安装凹槽为用于与所述固定套管的外圆周面相贴合的半圆形槽;所述固定套管与所述安装凹槽焊接连接。
10.根据权利要求1至9任一项所述的发动机支撑梁总成,其特征在于,所述安装支架与所述支撑梁主体焊接连接。
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