[发明专利]一种风量可调式汽车空调无叶出风件有效

专利信息
申请号: 202110821700.7 申请日: 2021-07-21
公开(公告)号: CN113459770B 公开(公告)日: 2023-02-24
发明(设计)人: 贺余锋;袁锣旗;陆洪权;陈科技 申请(专利权)人: 富诚汽车零部件有限公司
主分类号: B60H1/34 分类号: B60H1/34
代理公司: 宁波奇铭知识产权代理事务所(普通合伙) 33473 代理人: 李铭
地址: 315408 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 风量 调式 汽车空调 无叶出风件
【权利要求书】:

1.一种风量可调式汽车空调无叶出风件,包括出风管(1)和出风组件,所述出风组件设置于出风管(1)顶部,其特征在于:

所述出风管(1)顶部固定有与其为一体的连接端(101),且出风组件包括衔接框架(3)、内调件(4)和外盖面板(5),所述衔接框架(3)卡接于连接端(101)顶部,且衔接框架(3)前后两边缘均固定有若干个卡板(301),所述外盖面板(5)位于衔接框架(3)顶面,且外盖面板(5)底壁前后两边缘均固定有若干个卡轴,所述卡轴的数量以及位置均与卡板(301)相对应,且外盖面板(5)通过卡轴与卡板(301)卡接,所述内调件(4)活动连接于衔接框架(3)与外盖面板(5)之间;

所述内调件(4)表面均匀开设有若干个主风口(401),且内调件(4)表面中心开设有预留槽(402),所述预留槽(402)后壁设有若干个共线排布的齿口(403),且外盖面板(5)顶面开设有若干个与主风口(401)活动连接的副风口(501),所述外盖面板(5)表面中心开设有嵌接槽(502),且嵌接槽(502)内部嵌接有旋钮(6),所述旋钮(6)与嵌接槽(502)活动连接,且旋钮(6)底部固定有齿轮(7),所述齿轮(7)位于预留槽(402)中且与齿口(403)相互啮合,且通过旋钮(6)带动齿轮(7)旋转而调节内调件(4)左右平移;

所述外盖面板(5)前端中部熔接有架板(10),且架板(10)顶面铰接有折叠板(13),所述架板(10)内部后端开设有活动槽(1001),且架板(10)内部并位于活动槽(1001)底部开设有呈L形状的推拉槽(1002),所述架板(10)内部且位于推拉槽(1002)前端开设有呈L形状的贯通槽(1003);

所述折叠板(13)底面后端对应于活动槽(1001)的位置开设有卡槽(1301),且活动槽(1001)顶部与卡槽(1301)相通,所述折叠板(13)内部开设有接通槽(1302),且折叠板(13)顶部后端固定有与其为一体的圆环支架(14),所述接通槽(1302)前端贯通于折叠板(13)前壁,且接通槽(1302)后端对应于折叠板(13)与圆环支架(14)的连接位置,所述接通槽(1302)后端贯通入圆环支架(14)中,且圆环支架(14)底面均匀开设有若干个与接通槽(1302)相通的气孔(1401),所述圆环支架(14)顶部嵌接有气囊(1402)。

2.根据权利要求1所述的一种风量可调式汽车空调无叶出风件,其特征在于:所述出风管(1)内壁后端嵌入安装有蜂鸣器(2),且蜂鸣器(2)顶部设有触发按钮(201)。

3.根据权利要求1所述的一种风量可调式汽车空调无叶出风件,其特征在于:所述衔接框架(3)与外盖面板(5)之间开设有容纳内调件(4)的槽口,且所述槽口的宽度大于内调件(4)的宽度,所述内调件(4)位于槽口中左右平移。

4.根据权利要求3所述的一种风量可调式汽车空调无叶出风件,其特征在于:所述主风口(401)与副风口(501)之间随内调件(4)的左右平移而滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种风量可调式汽车空调无叶出风件,其特征在于:所述旋钮(6)内部开设有开槽(601),且旋钮(6)顶部由上往下贯穿有联动轴(8),所述联动轴(8)依次贯穿过开槽(601)、齿轮(7)、衔接框架(3)和连接端(101),且联动轴(8)底部延伸至出风管(1)内部并位于触发按钮(201)正上方,所述联动轴(8)末端嵌接有与触发按钮(201)相接触的触发块(802)。

6.根据权利要求5所述的一种风量可调式汽车空调无叶出风件,其特征在于:所述联动轴(8)外壁且位于开槽(601)内部套接固定有圆盘,且圆盘底壁与开槽(601)内底壁之间固定有减震弹簧(801)。

7.根据权利要求1所述的一种风量可调式汽车空调无叶出风件,其特征在于:所述贯通槽(1003)底壁贯通出架板(10)底面,且贯通槽(1003)底端与出风管(1)前壁之间套接有主输管(11),所述贯通槽(1003)前端贯通出架板(10)前壁,且贯通槽(1003)前壁与接通槽(1302)前壁之间套接有副输管(12)。

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